Максимальная торговая надбавка не касается «брендового премиального» топлива – Минэкономики
Максимальная торговая надбавка не касается «брендового премиального» топлива, предлагающегося на автозаправочных станциях (АЗС) по более высокой цене, чем социально значимое, разъяснили в Министерстве развития экономики торговли и сельского хозяйства.
«Под установление максимальной торговой надбавки не подпадает «брендовое премиальное топливо» с улучшенными показателями качества и обозначение (маркировка) которого включает определенную торговую марку (товарный знак), предлагающееся на АЗС для автомобилей премиум сегмента по цене выше, чем социально значимое топливо», – говорится в сообщении министерства на сайте в воскресенье вечером.
Как следует из сообщения, в перечень социально значимых товаров, на которые распространяется действие правительственного постановления о применении максимальной торговой надбавки на бензин и дизель, включены именно «обычный» бензин марки А-92, бензин марки А-95 и дизельное топливо.
В Минэкономики также обратили внимание, что согласно техническому регламенту по требованиям, в частности к автомобильному топливу, маркировка «брендового премиального» топлива с улучшенными показателями качества может включать торговую марку (знак).
Как сообщалось, крупные автозаправочные сети WOG и ОККО приостановили продажу премиального топлива 95 Mustang/ДТ+Mustang и PULLS95/PULLS Diesel соответственно из-за введения Кабинетом министров Украины предельного уровня торговой надбавки к средней цене дизельного топлива и бензина.
В частности, сеть ОККО объяснила это убыточностью продажи премиального топлива по таким условиям.
До приостановки продажи сети продавали премиальный автомобильный бензин по цене 33,99 грн/л.
КМУ постановлением №474 от 14 мая 2021 года установил на период действия карантина предельные уровни торговой надбавки к средней цене дизельного топлива – н выше 7 грн/литр и бензина – не выше 5 грн/литр.
Средняя стоимость ДТ (ULSD 10 ppm) и бензина (GASOLINE 10 ppm) определяется Минэкономики на основании расчетов НАК «Нафтогаз Украины», проведенных на основании данных Platts CIF NWE за предыдущую декаду, сумм таможенных платежей (акцизный налог и НДС) и официального курса валют от НБУ. Обнародование министерством средних цен одного литра ДТ и бензина – ежемесячно 3,13 и 23 числа.
В министерстве считают, что введение временного государственного регулирования цен на продажу через сети АЗС бензинов А-92, А-95 и ДТ путем установления предельной торговой надбавки необходимо с целью предотвращения злоупотреблений субъектами хозяйствования и доступности для населения этой продукции.
Согласно сообщению на сайте Минэкономики, по состоянию на 14 мая 2021 года средняя цена 1 литра ДТ – 20,89 грн/литр, бензина – 25,22 грн/литр.
Сети АЗК ОККО и WOG являются одними из крупнейших в Украине, каждая насчитывает свыше 400 автозаправочных комплексов.
Немецкое дизельное топливо с содержанием серы 10ppm fob АРА
ARGUS немецкое дизельное топливо с содержанием серы 10 ppm используется для заключения сделок во всей Северо-Западной Европе. Данная котировка относится к партиям дизельного топлива с содержанием серы не более 10 ppm, стоимость которых рассчитывается в долларах США за тонну на условиях поставки fob Амстердам — Роттердам — Антверпен (АРА). Цена формируется путем обратного отсчета (Netback) из котировки Argus для немецкого дизельного топлива с содержанием серы 10 ppm на базисе cif.
Преимущества котировки Argus немецкое дизельное топливо с содержанием серы 10ppm fob АРА
Argus для немецкого дизельного топлива с содержанием серы 10 ppm на базисе fob АРА рассчитывается при помощи методики, учитывающей особенности рынка, и не основывается на ограниченном временном интервале торговли. Все зарегистрированные сделки с дизельным топливом отображаются на информационной панели Argus European Diesel Bulletin Board, доступной для подписчиков, где показаны все сделки, состоявшиеся за день. Такой подход позволяет обеспечить прозрачность и достоверность информации и создать серию котировок, который может служить ценовым эталоном на рынке дизельного топлива Северо-Западной Европы.
Целевая аудитория котировки Argus немецкое дизельное топливо с содержанием серы 10ppm fob АРА
Индекс Argus немецкое дизельное топливо с содержанием серы 10 ppm fob АРА широко используется для расчета стоимости контрактов на поставку, своповых и фьючерсных контрактов, трансфертного ценообразования и т.д. Данную котировку используют переработчики, поставщики, логистические компании, операторы терминалов и многие другие участники рынка.
Энергетические и промышленные компании, правительства стран, банки, регулирующие органы и прочие организации активно используют котировки Argus в качестве эталонов при формировании цен на производные финансовые инструменты и для расчета стоимости контрактов на поставку физических объемов.
Котировки Argus служат надежными ценовыми ориентирами, которые позволяют обеспечить прозрачность рынка физических объемов и производных финансовых инструментов. Участники рынка используют публикуемые Argus котировки для целей налогообложения, управления рисками, стратегического анализа и планирования.
На всех освещаемых рынках – от рынка нефти до удобрений – Argus стремится предоставить участникам максимально точную и подробную информацию. Котировки Argus признаны надежными индикаторами реальной стоимости товаров.
Ниже представлен перечень наиболее широко используемых международных котировок Argus.
Запрос информации
Мы будем рады предоставить вам дополнительную информацию. Argus публикует информацию и оказывает услуги участникам мирового рынка, поэтому нам необходимо передавать ваши персональные данные компаниям группы Argus и поставщикам услуг, находящимся как в Европейской экономической зоне (ЕЭЗ), так и вне ее. Мы обязуемся относиться к вашим данным с уважением и использовать их исключительно в соответствии с нашей Политикой в отношении обработки и защиты персональных данных. Просим вас заполнить прилагаемую форму.
Ulsd 10 ppm что за топливо
10
0,0010 %
В международной маркировке современное дизтопливо называется:
«Дизель с ультранизким содержанием серы» Ultra-low-sulfur diesel (ULSD)
Чем меньше содержание серы, тем меньше дымность выбросов, меньше коррозия двигателя и бензобака.
Цетановое число. Характеристика воспламеняемости дизельного топлива. Показывает, как быстро начнёт гореть топливо после впрыска в цилиндр. Чем выше цетановое число, тем быстрее загорается топливная смесь. Определяет эффективность работы двигателя, мощность и экономичность.
У качественного дизеля цетановое число устанавливается не менее 51 единиц для летнего и 49 единиц для зимнего. Но при размере цетанового числа более 60-ти снижается полнота сгорания дизтоплива, возрастает дымность выхлопных газов, повышается его расход.
Цетановый индекс (в отличие от цетанового числа) — это расчётная величина устанавливается для качественного топлива на уровне не менее 46 единиц.
Полициклические ароматические углеводороды. Продукты сгорания этих углеводородов являются канцерогенными веществами, загрязняют двигатель и воздух. Если в топливе их много, то увеличивается нагарообразование и токсичность выбросов, копоть. Для класса Евро5 установлено их предельное содержание не более 8%. Для сравнения: Евро3 и 4 — до 11%
Плотность дизтоплива при 15°С класса Евро5 устанавливается в рамках 820-845 кг/м.куб. Плотность зимнего топлива меньше плотности летнего.
Фракционный состав дизтоплива сильно влияет на его эксплуатационные характеристики — на уровень токсичности отработанных газов, дымность и полноту сгорания топлива. Чем меньше интервал температур, в котором выкипает топливо, тем лучше процесс его сгорания в двигателе. Для класса Евро5 установлено:
— при 250°Сдолжно перегоняться не более 65% топлива
(значение в паспорте должно быть меньше 65)
— при 350°Сдолжно перегоняться не менее 85% топлива
(значение в паспорте должно быть больше 85)
— а так же, 95% топлива должно перегоняться при температуре не выше 360°С
(значение в паспорте должно быть меньше 360)
Большое количество лёгких фракций (завышенный показатель при 250°С) повышает давление сгорания, что может привести к стукам в цилиндрах и жёсткой работе двигателя. Большое количество тяжёлых фракций (заниженный показатель при 350°С) может привести к неполному сгоранию топлива, что вызывает повышенное дымление и образование нагара.
Температура вспышки. Это минимальная температура топливно-воздушной смеси, при которой возможно её воспламенение. Характеризует способность дизтоплива к воспламенению. Для класса Евро5 установлено значение не менее 55°С.Для сравнения: Евро3 — от 40°С. Топливо с низкой температурой вспышки может быть пожароопасным. От этого показателя зависит безопасность эксплуатации двигателя и хранения топлива.
Содержание воды для дизтоплива класса Евро5 — не более 200 мг/кг (0,0200%)
Коксуемость. Это образование отложений при нагреве без доступа воздуха. Продукты коксования (кокс) состоят в основном из углерода. Они откладываются в виде твердого нароста главным образом на горячих деталях, не контактирующих непосредственно с зоной горения (внутри форсунок, на юбках поршней в области поршневых колец и др.). Контроль коксуемости осуществляется по содержанию кокса в 10%-ном остатке топлива после перегонки, количество которого для класса Евро5 не должно превышать 0,3%.
Зольность. После полного сгорания топлива в воздухе образуется минеральный остаток — зола, вызванный присутствием в топливе различных неорганических примесей. Из-за абразивных свойств золы она не только увеличивает нагар, но и ведет к повышенным износам в двигателе. Поэтому допустимое содержание золы в дизельных топливах класса Евро5 ограничивается не более 0,01%.
Предельная температура фильтруемости топлива.
По климатическим условиям использования топливо делится на:
Л – летнее, используется при температуре не ниже 5°С;
З – зимнее, используется при температуре от 5°С до -20°С;
Арк – арктическое, используется при температуре ниже -20°С.
Предельная температура фильтруемости
Середня вартість 1 літра дизельного палива ULSD 10 ppm та бензинів автомобільних GASOLINE 10 ppm (станом на 11 04.2022 року)
Відповідно до вимог пункту 41 4 постанови Кабінету Міністрів України від 09.12.2020 № 1236 “Про встановлення карантину та запровадження обмежувальних протиепідемічних заходів з метою запобігання поширенню на території України гострої респіраторної хвороби COVID-19, спричиненої коронавірусом SARS-CoV-2” на підставі розрахунків акціонерного товариства “Національна акціонерна компанія “Нафтогаз України” (лист від 11.04.2022 № 16/2-64-22) визначено середню вартість 1 літра дизельного палива ULSD 10 ppm, яка становить 32,65 гривень, та 1 літра бензинів автомобільних GASOLINE 10 ppm, яка становить 29,32 гривень.