Как не платить за платную парковку в москве

Без госномеров: как автомобилисты обманывают платные парковки и что им за это грозит

В большинстве крупных городов России бесплатно оставить автомобиль у обочины даже на непродолжительное время стало крайне сложно. Разметка платных парковочных зон постепенно покрывает городские дороги от центра к окраинам, в масштабе страны — от мегаполисов к провинциям. При этом оплачивать стоянку готовы далеко не все автовладельцы. О мотивах нежелания платить за парковочное место и юридических последствиях таких действий, рассказывает «Сфера».

Время прочтения: 5 минут

Голь на выдумки хитра

Наиболее популярными способами, которые используют автомобилисты, чтобы не оплачивать стоянку, являются манипуляции с госномерами. Такой метод предполагает обман парконов — специализированных машин, оборудованных системой фотофиксации. Парконы фотографируют номерной знак, припаркованного в платной зоне автомобиля, и сверяют с базой данных машин, оплативших парковку.

Некоторые из трюков:

• Закрытие части номера каким-либо предметом. Чаще всего используют бумагу, осенью номера замазывают грязью, а зимой — «случайно» прилипшим снегом;
• Покрытие номеров большим количеством лака с блестками;
• Использование пленки с поляризационным фильтром, специальных спреев или инфракрасной рамки;
• Переворачивание номера обратной стороной наружу;
• Парковка на стоянке под таким углом, чтобы номерные знаки не попадали в объективы камер.

Такие методы эффективны только против парконов, для пеших патрулей подобные манипуляции не являются помехой. У них есть вполне законное право удалять препятствия, мешающие фотофиксации номера.

Но как идентифицировать номер, если его нет? Метод снятия госзнаков среди автомобилистов в особом почете. Они объясняют его популярность и действенность тем, что закон не запрещает стоянку «безномерной» машины, в законе говорится о запрете именно вождения транспортного средства без номерного знака. К тому же сложно доказать, что номера были сняты намеренно, а не украдены злоумышленниками и прочее.

Также в среде автолюбителей озвучивалась идея договориться со знакомым инвалидом, чтобы тот выдавал машину за свою. При этом автомобиль не нужно переоформлять друг на друга, делается такой трюк через Госуслуги. Для инвалидов и сопровождающих в зоне платной парковки отводится 10% мест.

В любом городе встречаются недобросовестные водители, которые любыми средствами препятствуют контрольным органам фиксировать оплату либо неоплату парковки на платном парковочном пространстве, да и вообще соблюдения как федеральных, так и муниципальных правил дорожного движения и правил благоустройства территории. Но из опыта такое количество водителей не превышает 2-3% от их общего числа, отмечает директор Института транспортного планирования Российской академии транспорта Михаил Якимов.

Мотивы, по которым водитель не оплачивает платную стоянку, заложены в самой системе оплаты, считает вице-председатель «Комитета по защите прав автовладельцев» Александр Холодов. «В Петербурге сейчас нет поминутной оплаты парковки (ее планируют ввести со второго часа парковки в марте 2023 года, — прим. ред.). Если, например, курьер останавливается вблизи дома на три минуты, формально он должен оплатить занятое место на час, но если он начнет оплачивать каждую парковку, где останавливается на такое короткое время, то, вероятно, останется без зарплаты. И это только одна из причин, по которой владельцы авто кладут бумажку на номер», — отмечает эксперт.

Штрафы за оригинальность

Хитрости, на которые идут автовладельцы, чтобы не платить штраф за нарушение правил платной парковки, могли бы привести их к наказанию по другим статьям КоАП РФ, но есть нюанс. К примеру, в Петербурге размер административного штрафа за нарушение правил пользования зоной платной парковки определен статьей 37-2 Закона Санкт‑Петербурга № 273-70 и составляет 3000 рублей.

А вот за нарушение установки регистрационных знаков на машину в соответствии со статьей 12.2. КоАП РФ, предусмотрено сразу несколько штрафов, но все они распространяются только на «движущиеся» транспортные средства.

Первый пункт 12.2. КоАП РФ гласит, что управление транспортным средством с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований госстандарта номерами влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере 500 рублей.

Во втором пункте говорится, что управление транспортным средством с номерами, видоизмененными или оборудованными с применением устройств или материалов, препятствующих идентификации либо позволяющих их видоизменить или скрыть, может стоить водителю 5000 рублей или лишения прав на срок от одного до трех месяцев.

Так как в законе говорится только о штрафе за езду на машине с нечитаемым регистрационным знаком, автомобилисты продолжают оставлять свои авто с прикрытыми номерами в зонах платной парковки, не боясь быть оштрафованными.

В Петербурге с такими неплательщиками предложили бороться с помощью изменения федерального законодательства. Варианты решения проблемы 27 октября на пресс-конференции в «Интерфаксе» предложил замглавы комитета по транспорту Дмитрий Ваньчков. По его словам, первым делом необходимо внести изменение в КоАП, чтобы появилась ответственность за нахождение автомобиля с нечитаемым или отсутствующим номером в платной зоне парковки.

Второй способ предполагает рассмотрение машин с закрытыми номерами как угрожающих безопасности — такие авто будут эвакуировать. В качестве третьего метода, было предложено, рассмотреть вариант с установкой блокираторов на колеса.

По мнению Михаила Якимова, такой опыт в борьбе с нарушителями правил парковки отлично зарекомендовал себя в Казани. «Там транспортные средства блокируются с помощью специальных приспособлений, которые крепятся на колеса. Для разблокировки водитель должен обратиться к оператору — сотруднику парковки. На сегодняшний день это рабочий инструмент противодействия нарушителям правил парковки и законов в области благоустройства», — отмечает эксперт.

Недоработанная модель

Во многих российских городах системы платных парковок фактически не работают из-за нерешенных правовых аспектов. Ключевой юридической сложностью, по мнению Михаила Якимова, является не налаженное взаимодействие муниципальных служащих и органов внутренних дел, у которых есть необходимая информация о собственниках транспортных средств.

Несмотря на это, есть и удачные примеры систем парковочной политики, реализованные, к примеру, в Белгороде и Перми, где еще до объявления конкурса инвесторов заблаговременно разработали систему документации, с помощью которой автовладельцы могут оплатить парковочную сессию, а ответственные лица — привлечь к административной ответственности нарушителей, считает эксперт.

Своим виденьем модели платной парковки, которая могла бы устроить большинство автомобилистов, поделился Александр Холодов. «Для этого, в первую очередь, нужно перестать преподносить платные парковки с позиции регулирования трафика. Это в чистом виде зарабатывание денег, и необходимо относится к этому, как к доходу города. Думаю, всех автомобилистов устроил бы вариант формы отчетности, который информировал бы их о том, на что идут их деньги за оплату парковки», — рассказывает адвокат.

Александр Холодов уточняет, что зарубежные страны в вопросе платных парковок уже давно перешли на бизнес-модель: то есть, если 85% парковочных мест занято, значит необходимо повышать цену, если меньше — снижать.

Отметим, что платные парковки есть практически во всех крупных мегаполисах мира. К примеру, в Стокгольме все имеющиеся в городе парковки платные. В Вене правила парковки могут различаться в зависимости от района, на некоторых улицах города парковочные места отведены исключительно для местных жителей, чужой автомобиль будет эвакуирован.

А в центре Берлина, как и в Лондоне, парковка ограничена двумя часами, условия парковки также сильно разнятся в зависимости от района. Помимо этого, въезд в центр Лондона на автомобиле платный.

За нарушение правил парковки во всех европейских городах предусмотрены соответствующие штрафы.

Москвичи нашли простой способ, как не платить за парковку

В Москве не могут придумать, как бороться с водителями, снимающими номера с автомобилей, чтобы не оплачивать парковку. Сначала для этого организовали специальную антитеррористическую комиссию: в ее рамках автомобили опознают по VIN-номеру или акту идентификации, теперь подключились стационарные камеры, считывающие номера до и после парковки. В итоге «безномерные» водители получают штрафы 2,5 тыс. рублей, но суды их отменяют. Эксперт говорит, что ситуацию исправят лишь изменения в КоАП.

Московские власти продолжают бороться с автомобилистами, нежелающими платить за парковку и снимающими для этого госномера. Однако оказалось, что применяемые для этого методы не всегда признаются судами. С подобной ситуацией столкнулся столичный автомобилист Дмитрий Осипов, подробно рассказавший свою историю в фейсбуке.

В мае 2017 года он припарковал свой Volkswagen Tiguan без номеров в зоне платной стоянки. На вопросы пользователей о том, почему же машина была без номеров, отвечать на прямую Осипов не стал, заявив, что правил парковки не нарушал и что парковка без номеров якобы «совершенно законна».

«Любая мотивировка может быть уместной — хоть сам снял, хоть хулиганы, хоть отвалились», — утверждает Осипов.

В итоге автомобиль без госномеров эвакуировали на штрафстоянку. Потом водителю пришел штраф в размере 2,5 тыс. рублей за неоплату парковки согласно ч. 2 ст. 8.14 КоАП г. Москвы «Неуплата за размещение транспортного средства на платной городской парковке». При этом на постановлении был изображен принадлежавший Осипову Volkswagen Tiguan без госномеров. Тогда автомобилист написал жалобу в ГКУ «Администратор Московского парковочного пространства» (АМПП), аргументировав требование об отмене штрафа тем, что на фотографии изображен не идентифицируемый автомобиль, но получил отказ. Тогда он обратился в Басманный суд города Москвы,

но судья также оставил постановление в силе: так, помимо фотографий на постановлении суд сослался на акт идентификации автомобиля. Важно, что в материалах дела его по какой-то причине не оказалось.

Однако автомобилист решил дойти до Мосгорсуда и там, уже в январе 2018 года смог добиться отмены выписанного штрафа. Его случай оказался далеко не единичным. К примеру, с подобной ситуацией столкнулся еще один столичный водитель – Юрий Борковский, который также смог добиться отмены штрафа, причем сразу в суде первой инстанции, Пресненском суде.

В ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» (АМПП) «Газете.Ru» объяснили, как они идентифицируют автомобили без номеров на примере Volkswagen Tiguan автомобилиста Осипова.

«Этот автомобиль, припаркованный в зоне платной парковки, был перемещен на спецстоянку по решению антитеррористической комиссии города Москвы для проверки полицией, так как на нем не было номеров и определить владельца было невозможно, — сказали в АМПП. — При получении машины собственник подписал акт идентификации, в котором подтвердил, что это его транспортное средство. Парковка оплачена не была – владельцу выписали штраф в размере 2,5 тыс. руб. Акт составляется на спецстоянке сотрудниками ДПС при проверке автомобиля в присутствии автовладельца».

В АММП уточняют, что после проверки правоохранительными органами и идентификации транспортного средства (по VIN номеру или акту идентификации), в отношении собственника выносится постановление по делу об административном правонарушении по ч. 2 ст. 8.14 КоАП г. Москвы.

Получается, что автомобиль Осипова сначала могли определить по VIN-номеру, а после он и сам подписал тот самый акт идентификации, который не попал в материалы дела.

Кроме того, рассказали в АМПП, автомобили без номеров могут быть идентифицированы с помощью стационарных камер, установленных в некоторых местах города. Они считывают номера автомобиля, когда он подъезжает к парковке. Затем, когда машина уезжает, номер также фиксируется, что позволяет идентифицировать ГРЗ транспортного средства и выставить штраф за неоплаченную парковку.

Почему не получается побороть проблему

Проблема с нежелающими платить за стоянку автомобилистами у столичных властей возникла сразу же после введения платной парковки. Сначала водители скрывали госномера посторонними предметами – например, обрывками бумаги или даже CD-дисками. На борьбу с этими «изобретениями» выпустили пеших инспекторов.

Тогда водители стали просто скручивать номера. И оказалось, что с такими экономными автомобилистами фактически ничего поделать нельзя.

Так, есть наказание за передвижение на автомобиле с нечитаемыми или измененными номерами (ст. 12.2. КоАП «Управление транспортным средством с нарушением правил установки на нем государственных регистрационных знаков»), которое варьируется от штрафа в 500 рублей до лишения водительских прав до года. Но на припаркованные автомобили действие статьи не распространяется. Тогда с подачи мэра Сергея Собянина была создана специальная антитеррористическая комиссия, которая должны была проверять такие автомобили на предмет угрозы.

А в мае 2017 года появилась практика эвакуации «безномерных» машин, чтобы еще больше усложнить жизнь водителям, на которых, возможно, не воздействовал 2,5-тысячный штраф.

07 февраля 21:18

В беседе с «Газетой.Ru» координатор сообщества «Синие ведерки» Петр Шкуматов назвал действия АМПП, выписывающей подобные штрафы, незаконными. По его словам, примеров, когда автомобилисты могут оказаться без номеров совершенно легально – огромное количество. Например, водитель-резидент платной парковочной зоны может оставить машину на несколько месяцев во дворе, а недовольный сосед может намеренно оторвать ему госномер. Номера могут примерзнуть и оторваться из-за парковки в сугробах, которые, как все мы видели во время недавнего снегопада коммунальщики сваливали как раз на парковочные места, кроме того, при покупке новой машины водитель имеет право 10 дней совершенно спокойно вовсе ездить без госномеров.

«В КоАП не прописано такой нормы – эвакуировать автомобили без номеров и выписывать за это штрафы, — говорит Шкуматов. – Есть антитеррористический регламент, но это всего лишь методика.

— Так, если машина эвакуируется бесплатно, без выписки штрафа, то это еще можно хоть как-то притянуть за уши. Сказать, что вот, в ФСБ испугались террористической угрозы, выдали распоряжение на эвакуацию и поручили проверить конкретный автомобиль. Но в АМПП пошли дальше, они стали выписывать штрафы. Но они не имеют права делать этого на основании идентификации транспортного средства: такое право есть у ГИБДД, а АМПП имеет право выписывать штрафы только на основании фото-видеофиксации.

Нет номеров – нет и фотофиксации. Теоретически в АМПП могут собрать все материалы и отправить их в ГИБДД, но как это сделать – непонятно.

Поэтому нужно менять КоАП, но изменить этот кодекс без радикальной трансформации множества процедур, невозможно в АМПП стали заложниками собственной системы. И пока не будет изменений законодательства на федеральном уровне эта ситуация вряд ли изменится».

Подписывайтесь на «Газету.Ru» в Новостях, Дзен и Telegram.
Мы сообщаем главное и находим для вас интересное.

Что будет, если не оплатить штраф 5000 рублей за парковку?

«Я не плачу штрафы за парковку» – чем не вызов системе?! Такой вот индивидуальный протест: все подчиняются правилам, а я не буду. Но у государства для подобных нигилистов припасено немало мер «стимулирующего» воздействия. Вы все еще верите байкам, что можно легко не платить штрафы за платную парковку в столице и Вам за это ничего не будет? Тогда следующая информация для Вас.

Платить или не платить штраф за парковку в Москве

Решение повсеместно организовать специальные парковочные места и взимать плату за их использование было принято столичными властями несколько лет назад. Данные меры призваны были решить сразу несколько проблем:

• освободить дороги от стихийно припаркованных автомобилей, затрудняющих проезд;
• повысить востребованность общественного транспорта;
• разгрузить главные магистрали города;
• облегчить поиск свободного парковочного места;
• пополнить столичный бюджет (дорожный фонд) за счет собираемых сумм.

Подход к организации парковочного пространства не раз корректировался: менялись цены, районы распространения, условия. На сегодняшний день территория города поделена на зоны, в каждой из которых свой ценник: от 40 до 380 рублей за один час. В выходные и праздничные дни оплата за парковку не взимается за исключением трех сотен улиц в центре города с повышенным тарифом, где платить придется даже в воскресенье.

Дорого получается, особенно, если нужно оставить машину на целый рабочий день. Многие тогда смекнули, что дешевле оплачивать не парковку, а штраф за нарушение правил парковки, тем более что он сначала составлял 2 500 рублей. Тогда власти подняли порог штрафных санкций до 5 000 рублей. Правда, некоторые автовладельцы все равно продолжают игнорировать и требования специальных знаков, обозначающих платные парковочные места, и административных постановлений, предписывающих уплатить штраф за неоплату парковки.

Можно ли не платить штраф за парковку?

Такие вопросы: «Платить ли штрафы за парковку?» – законопослушными гражданами даже обсуждаться не должны. А все-таки интересно, что будет в конечном счете, если не платить штраф за парковку (5000 рублей и более)? Алгоритм развития ситуации примерно следующий.

1. Срок для добровольной оплаты административного штрафа составляет 60 дней плюс еще 10 дней для обжалования постановления, итого 70 дней, в течение которых к нарушителю не применяются никакие иные санкции и меры принуждения.
2. Период, предусмотренный для перечисления денежных средств истек, а штраф за парковку так и не оплачен? Получите новый штраф, в два раза больше первого (двукратный размер). Теперь вместо одного штрафа придется оплатить три таких. Еще варианты наказания за игнорирование постановления о назначении штрафа: арест (до 15 суток) или общественные работы (до 50 часов).
3. Вы – крепкий орешек и так легко не сдаетесь (то есть не собираетесь оплачивать штрафы)?! Тогда к делу подключаются судебные приставы, которые организуют работу по принудительному взысканию:

• имущество (например, автомобиль) и банковские счета должника могут быть арестованы;
• из доходов должника (зарплата, пенсия и т.д.) могут ежемесячно удерживаться суммы в погашение долгов;
• должнику может быть запрещен выезд из страны;
• у должника могут быть изъяты права (водительское удостоверение).

Но как тогда объяснить истории про злостных нарушителей, долги по штрафам которых составили несколько сотен тысяч рублей? Изъяны в работе бюрократической машины. Но, поверьте, с каждым годом игнорировать административные штрафы и выходить «сухим из воды» становится все сложнее. Вспомните хотя бы про тех неудачливых граждан, остановленных приставами за долги прямо в аэропорту перед вылетом на отдых. Хотите рискнуть?

Как не платить штрафы за парковку?

Вариант «А»: своевременно оплачивать стоянку на платной парковке. Водителю предоставляется всего 5 минут для того, чтобы найти паркомат или совершить оплату парковочного места онлайн. После того, как окончился оплаченный период, есть 5 минут на то, чтобы покинуть зону платной парковки. В противном случае водителю может быть выписан штраф.

Вариант «В»: приобрести абонемент на парковку на определенный период (от месяца до года).

Вариант «С»: принадлежать к льготной категории населения (инвалиды, многодетные, участники ВОВ и др.). Необходимым условием использования льготы является оформление специального парковочного разрешения.

Есть еще один вариант – оспорить постановление о назначении штрафа за неуплату парковки. Но для того должны быть веские основания. Адвокаты компании «Автоюрист.ру» составили целую коллекцию оспоренных и выигранных дел по вопросу назначения штрафа за парковку. Если обобщить практику, то основания для отмены штрафа будут выглядеть примерно следующим образом:

• штраф будет признан неправомерным, если на месте парковки отсутствовала разметка или хотя бы один из предусмотренных для платной парковки должных знаков;
• штрафная санкция с легкостью отменяется, если постановление выписано ошибочно (в течение срока действия парковочного разрешения, несмотря на перечисленную оплату и т.д.);
• двойной штраф за уклонение от оплаты первоначального штрафа не подлежит уплате, если он выписан по истечении срока давности (прошло более 160 дней).

При определении законности выписанного штрафа за парковку приходится учитывать массу нюансов и исключений.

• Скидка в размере 50% на данную категорию штрафов не распространяется.
• Специальными местами для инвалидов могут бесплатно пользоваться не только указанные категории граждан, но и лица, их перевозящие.
• В многодетной семье разрешение на бесплатную парковку выдается только на один автомобиль.
• За один день может быть выписан только один штраф за неоплату парковки (если автомобиль простоял весь день).
• Обжаловать постановление о назначении штрафа можно только в срок до 10 дней с момента получения документа. Правда, его можно восстановить, если причина пропуска окажется уважительной.
• Если постановление обжаловано, но водитель по-прежнему не согласен с выводами чиновников, он может обратиться за защитой своих интересов в суд.

Если остались вопросы, обращайтесь за консультацией к нашим практикующим автоюристам. Вы можете посетить наш офис в Москве, позвонить нам по телефону +7 (495) 960 95 49, или получить консультацию онлайн в форме обратной связи на сайте. Предупрежден, значит, вооружен!

Как нас найти

• Телефон: +7 (495) 960-95-49
• E-mail: info@auto-yurist.ru Наш адрес:
• г. Москва, 2-й Сыромятнический пер., д.10 А, каб. 303

• График работы: Пн–Пт с 10:00 до 20:00

Как не платить за платную парковку

Стоимость парковки во многих городах Российской Федерации достаточно высока. При этом не все автомобилисты могут позволить себе оформление разрешения резидента, при котором за небольшую плату в год можно пользоваться стоянками бесплатно. В связи с этим многие водители часто задаются вопросом относительно того, как обмануть платную парковку и какие могут быть последствия для собственников транспортного средства, если автоматические системы все же идентифицируют их в качестве нарушителей.

Причины, по которым водители желают обойти оплату

Почему автомобилисты желают обойти систему паркинга и не оплачивать место на стоянке для автомобилей? Такой вопрос наиболее актуален для больших городов, где оказание услуг паркинга обходится в достаточно крупную сумму. Теми причинами, по которым собственники авто обращаются за поиском ответа на вопрос как не платить за платную парковку, становятся следующие:

1. Высокая стоимость парковки. Если брать установленные тарифы по Москве, то на некоторых участках они достигают суммы в 200 рублей в час. В такой ситуации в достаточно невыгодном положении оказываются работники организаций и учреждений. Парковка только за один день может им обходиться в сумму от 1 до 2 тысяч рублей. Учитывая, что в среднем рабочих дней в месяце более 20, то при исправной оплате услуг стоянки набегает сумма 20-50 тысяч. рублей. Чтобы перечислять средства в таком размере необходимо иметь внушительный заработок.
2. Отсутствие альтернативных мест, чтобы бесплатно оставить машину. Система паркинга хорошо развита и при этом все меньше остается тех участков, где могут быть использованы автомобилистами для бесплатной парковки. Если брать во внимание действующую редакцию правил дорожного движения, в которой содержится внушительное количество действующих ограничений на остановку и стоянку в пределах пешеходных переходов, остановок общественного транспорта, подъездов к железнодорожным переездам, перекрестках, то их уже практически не осталось.
3. Официальный сайт Парковочного пространства Москвы определяет наличие права на оформление разрешения резидента. Оно на самом деле предоставляет право экономии средств. Своеобразный абонемент предоставляется бесплатно в ночное время (с 8 утра до 8 вечера) или за символическую плату 3000 в год при круглосуточной парковке. В то же время у такого способа есть несколько недостатков. Первый из них выражается в том, что получение такого разрешения допускается только при условии, что автомобилист имеет документальные подтверждения того, что он зарегистрирован на территории Москвы или снимает жилплощадь. По факту же многие приезжие граждане, которые проживают в столице, не имеют ни регистрации ни договора аренды, поскольку хозяева помещений не желают платить подоходный налог и предоставляют квартиры на основании устных договоренностей. Кроме такого момента стоит помнить о том, что разрешение резидента дает право ставить машину на стоянку без перечисления средств только в пределах муниципального района, где зарегистрирован автомобилист. При этом место работы может быть в другом районе города и оформление такого документа возможности экономить не дает.
4. Предоставляемое право остановки машин на перехватывающих стоянках также не всегда удобно для автомобилистов. С одной стороны это можно выполнить бесплатно, но при этом необходимо осуществить не менее двух поездок на метро в промежуток того периода времени, пока машина находится на стоянке.

Читайте также: Парковка в Германии: правила и что в первую очередь нужно знать

Следует знать. При поиске ответа на вопрос как не оплачивать за парковку, следует выбирать из тех методов, которые считаются законными, несмотря на присутствие некоторых недостатков. В противном случае автомобилисты привлекаются к ответственности и самым мягким наказанием может быть штраф. При стечении обстоятельств такие нарушения выливаются в дополнительные меры наказания, что выражаются в лишении права на управление транспортным средством на определенный срок.

Последствия отсутствия оплаты за стоянку

Что будет если не оплатить платную парковку? В первую очередь автомобилиста ожидает штраф, определяемый согласно статьи 12.16 Кодекса об административных правонарушениях, который для большинства населенных пунктов Российской Федерации составляет 1,5 тысячи рублей, при этом для Москвы или Санкт-Петербурга он будет составлять 3 000 рублей. Если же автомобилист примет решение парковаться на участке, который не относится к платной парковке, стоит знать о том, что величина штрафных санкций за нарушение ПДД при стоянке достигает и более внушительных размеров. Особенно большой будет величина штрафа в том случае, если транспортное средство зарегистрировано на юридическое лицо – для таких категорий собственников транспортных средств величина размер может превышать размер их для физических лиц в 10-20 раз.

Важно. Неуплата за размещение машины на платной парковке городского типа в пределах столицы РФ карается штрафом в размере 2500 рублей.

Как выявляются нарушители

При ответе на вопрос что будет, если не оплатить парковку, одним из важных моментов является рассмотрение того, каким образом происходит фиксация нарушений, имеющих место на участках платных стоянок. В разных населенных пунктах Российской Федерации методы контроля и выявления нарушителей могут существенно отличаться. К примеру, на территории Москвы для таких целей используют новейшее изобретение – паркон. Он включает в себя две видеокамеры, навигатор и прожекторы. Крепятся все эти устройства на транспортное средство, которое передвигается по определенному маршруту. Установленный прожектор дает возможность рассмотреть и идентифицировать нарушителя даже в ночное время суток, благодаря чему выявление злостных неплательщиков происходит постоянно. Установленные камеры считывают необходимую информацию и передают ее в режиме реального времени на специальную карты памяти. Благодаря инновационной системе распознавания номеров сведения о перечислении средств за стоянку или отсутствии такого действия сразу сверяются и в отношении нарушителей выписывается штраф.

Важная информация. При наличии доказательств невиновности автомобилиста впоследствии решение о наложении штрафа можно обжаловать.

В составе каждого такого автомобиля находится водитель и техник, причем салон покидать им строго запрещено. Однако стоит учитывать, что кроме таких сотрудников на улицах города работают дополнительные мобильные бригады. Уже они непосредственно заняты тем, чтобы устранять все возможные препятствия для считывания номеров, которые так часто применяют собственники транспортных средств.

Читайте также: Сумма штрафа за неправильную парковку

Применяемые способы для неуплаты стоянки

Как не платить за парковку в центре? Наиболее популярными способами, которые используют автомобилисты, являются следующие:

• закрыть часть номера приспособлением или предметом. В качестве него чаще всего используют бумагу, но такой метод редко работает, поскольку специальные бригады проводят расчистку номеров авто от мусора. К тому же такое действие является нарушением, а за него вполне можно получить штраф;
• крепление специальной пленки, которая, согласно активной рекламе, препятствует прочтению номера. Такой способ зачастую оказывается недейственным, поскольку номера все же читаются. Дополнительно же можно получить штраф от сотрудников ГИБДД за применение такого рода приспособлений;
• подмена номера. Применение такого способа стоит от 1 до 6 тысяч рублей в зависимости от присутствия автоматического механизма. Используя его стоит учитывать достаточно серьезные последствия – при условии, что водитель будет управлять авто с такими номерами, его может ожидать наказание в виде лишения прав на управление авто сроком до 1 года;
• снятие государственного номера на время стоянки. Такой метод также довольно опасен, поскольку при условии, что транспортное средство будет находиться в движении, водителя ожидает штраф.

Несмотря на трудности финансового характера, что имеют место при оплате парковки, перечисление средств за пользование стоянками все же лучше осуществлять. Любой самый хитрый способ, который приходит на ум автомобилистам, со временем раскрывается и приводит к выплате значительных сумм штрафов. Дополнительно к этому стоит учитывать, что сейчас активно обсуждается проект поправки к КоАП Москвы, когда парковка с нечитаемым номером будут также становиться основанием для перечисления штрафа, размер которого будет составлять до 5 тысяч рублей.

Не нашли ответа? Остались вопросы?

Получите бесплатную юридическую консультацию прямо сейчас: *

8 (800) 350-29-83 — Регионы России
8 (499) 938-45-81 — Москва и Московская обл.
8 (812) 425-61-42 — Санкт-Петербург и Лен. обл.

* Внимание! Юристы не консультируют по адресам и режимам работы, порядку и форме оплаты услуг стоянок и парковок, не оказывают техническую поддержку сервисов и приложений. Консультация носит исключительно юридический характер!