Какие грузы нельзя поднимать краном

Какие грузы нельзя поднимать краном

Кран разработан для вертикального подъёма грузов и их перемещения в различные точки стройплощадки.

Запрещается тянуть груз по земле с помощью грузовой каретки, поворотом крана или перемещением крана по рельсам.

Запрещается производить любой маневр на кране без предварительной подачи звукового сигнала.звуковой сигнал подается из кабины путем нажатия зеленой кнопки включения питания крана.

Ниже приводятся случаи, в которых кран использовать запрещается.

Возможный риск при работе с краном

Кран был разработан в соответствии с Директивой 89/392.

Однако, вследствие различных причин, при работе крана все равно существует определенный риск, который необходимо избегать, следуя предостережениям и выполняя нижеследующие указания:

1) Верхняя поверхность балласта находится в 2,5м от земли и по периметру не огорожена перилами, т.е. риск падения остается; поэтому, проход на эту площадку запрещён.
2) Платформа для обслуживания наверху головки башни и лестница используются только в процессе монтажа крана; поэтому, монтажникам следует носить монтажные пояса с автоматической блокировкой. Пояс должен быть зацеплен за поручень рядом со ступеньками. На эту площадку запрещен доступ для монтажников, не имеющих на то разрешения или не имеющих монтажного пояса с автоматической блокировкой.
3) Доступ на грузоподъёмную лебедку и редукторный электродвигатель грузовой каретки, которые расположены на коренной секции стрелы, осуществляется с платформы для обслуживания поворотного механизма и через проход по нижнему пути стрелы. Платформа огорожена обычными поручнями, и проходя по проходу, определенная опасность все же существует. По этой причине, поручень был закреплен по всей длине к верхнему пути стрелы. Как уже выло сказано выше, крановщик обязан носить монтажный пояс, крюк с замком которого должен цепляться за этот поручень. Любая работа на стреле должна проводиться только тогда, когда заблокировано движение грузовой каретки. Поэтому, для блокировки движения каретки необходимо чтобы сработали термомагнитные выключатели.
4) Монтажники и крановщики всегда должны носить защитные каски, перчатки и монтажные пояса (поставляемые вместе с краном) в течение всего процесса монтажа и во время работы крана.
5) Если кран эксплуатируется при скорости ветра свыше 70км/ч, то существует угроза устойчивости крана. Установка стрелы поперек ветра увеличивает его действие на башню и создает угрозу опрокидывания всего крана.
Поэтому, в этом случае обязательно требуется:
а) прекратить работу
b) отключить тормоз двигателя поворота крана, для перевода cтрелы в свободное вращение в направлении ветра
с) если кран установлен на рельсы и имеет высоту свыше 24м, то его следует перевести в место остановки, а затем установить дополнительный балласт.
6) Подвешенный груз представляет следующую опасность:
• перемещаемый груз может встретить на своем пути внезапное препятствие; например: автомобиль на стройплощадке(бетоновозы, автокраны, бетононасосы и т.д.). Поэтому, оператор крана должен убедиться в том, что на траектории перемещения груза нет никаких препятствий.
• неправильная строповка или плохое крепление груза могут вызвать его падение (полностью или частично), что представляет опасность для проходящих под ним людей и создает угрозу устойчивости крана.
7) При установке крана рядом с передатчиками, может произойти накопление статического заряда, который не разряжается через систему заземления крана. Таким образом, для людей на земле существует риск поражения электрическим током при прикосновении к металлическим деталям крана (крюк, канат, конструкция) или к деталям, подсоединенным к крану. Необходимо ознакомить персонал о существующей опасности и обязать оператора носить изолированные перчатки и обувь, а для крепления груза использовать текстильную строповку.
8) После выполнения операций по обслуживанию в высотной части крана, необходимо убедиться в том, что на конструкциях крана не был оставлен инструмент, который может упасть на стоящих внизу людей при движении крана.
9) Если на одной площадке установлено несколько кранов, рабочие зоны которых пересекаются, то существует опасность их столкновения друг с другом (или с окружающими препятствиями), даже если все они имеют концевые выключатели, прекращающие движение.
10) При повторном монтаже крана на другой стройплощадке, необходимо тщательно проверить узлы, собранные во время первого монтажа крана, которые не были разобраны и транспортировались в таком виде на другую площадку. Затяжка соединений деталей в таких узлах могла ослабнуть при демонтаже крана и его транспортировке, поэтому эти соединения необходимо проверять перед повторным монтажом крана. Тщательно проверить затяжку болтов, надежность установки штифтов и хорошее состояние различных муфт и зацепляющих устройств.
11) После повторной установки крана или повторного подключения электрооборудования, необходимо убедиться в том, что каждое движение крана соответствует команде с пульта управления, так как могло произойти изменение направления движения вследствие инверсии фазы.

Какие грузы запрещается поднимать грузоподъемным краном

Наталия Поднимать и перемещать грузоподъемным краном можно только такой груз,
масса которого не превышает грузоподъемность крана. Причем у стреловых
кранов при этом должно учитываться положение вылета грузозахватного
органа и положение дополнительных опор, а у кранов с подвижным
противовесом также и место противовеса.
Поднимать и перемещать краном груз, масса которого превышает
грузоподъемность крана, категорически запрещается. Также запрещается
поднимать и перемещать железобетонные и бетонные изделия массой более
500 кг, не имеющие маркировки и указания о фактической массе, а также
груз, привинченный болтами к другому грузу, груз, залитый бетоном или
заваленный другим грузом или мусором, груз, заваленный землей или
примерзший к земле, груз неизвестного веса, груз из воды.

Виталий Так называемые мертвые грузы

Tags: Какие грузы запрещается поднимать грузоподъемным краном

какие грузы запрещается поднимать краном какие грузы запрещается поднимать краном по тел .

Производство работ грузоподъемными кранами — Строй-Техника.ру

Поднимать и перемещать краном груз, масса которого превышает грузоподъемность крана, категорически запрещается. Также запрещается .

Поднимаем контейнера | Автор топика: Danilo

В настоящее время существует множество готовых решений для поднятия контейнеров.
Предлагаем Вам рассмотреть самые популярные варианты и предложить что то своё, возможно Ваше идея в дальнейшем поможет решить чьи-то задачи!
Траверсы линейные подъемом за центр или за края, которые работают в комплекте со стропами и захватами за нижние фитинги контейнера. Стропы можно поставить цепные с укоротителями цепи, для того что бы укорачивать длину строп и работать с разными контейнерами (20-ти, 40-ка фут.).
Траверсы возможно изготовить как под однорогий, так и под двурогий крюк крана грузоподъемной машины. Для траверсы за края достаточно поставить кольцевые стропы, которые подойдут для всех видов крюков, а для траверсы подъемом за центр можно поставить дополнительные звенья ОВ.
Не во всех странах нашего мира разрешается поднимать контейнера за нижние фитинги. Для такой работы подойдет траверса пространственная, которую можно сделать подъемом как за края, так и за центр. Траверса должна соответствовать габаритным размерам контейнера, по краям траверсы устанавливаются стропы с захватами за верхние фитинги контейнера.
Для более удобной работы существуют траверсы-спредеры, которые могут быть как полуавтоматическими, так и полностью автоматическими.
Так же спредеры по конструкции различают:
-жёсткие спредеры — устройства, которые не меняют габаритов и рассчитаны на контейнеры определённого типа.
-телескопические спредеры — устройства, оборудованные специальной раздвижной рамой — предназначены для контейнеров обоих типов.
-специальные — для работы с автоконтейнеровозами и трейлерами.
-специальные устройства для перегрузки двух и более контейнеров.
Такую траверсу можно сделать как подъемом за центр (непосредственно за крюк крана), что сохранит высоту подъема, так и за края с помощью строп. View all images

Kristina (Dawn) Контейнеры
Для перегрузки контейнеров следует применять автома­тические или полуавтоматические грузозахватные приспособления, исключающие или сокращающие пребывание рабочих на крышах контей­неров. В случаях, когда Перегрузка контейнеров производится эпи­зодически, допускается применение грузозахватных приспособлений с ручной строповкой и отстроповкой.
Перед строповкой строповочные узлы контейнеров (а при возможности и сам контейнер) должны быть осмотрены старшим технологического звена (рабочим-стропалыциком), а в сомнительных случаях — производителем работ.
Грузозахватное приспособления, применяемые для перег­рузки крупнотоннажных контейнеров, должны быть оборудованы датчи­ками световой или иной сигнализации для определения положения по­воротных штыковых замков. Поднимать и перемещать контейнеры пере­грузочными машинами можно только после установки штыковых замков в положение «подъем» во всех фитингах контейнера.
Строповку груженых контейнеров и порожних.крупнотон­нажных контейнеров следует производить за все строповочные узлы (для крупнотоннажных контейнеров как за верхние, так и за нижние фитинги).
Количество строповочных узлов, подлежащих строповке при пе­регрузке порожних средне^оннажных контейнеров не ограничивается. Однако строповка должна быть прбизведена таким образом, чтобы при перемещении одного или нескольких контейнеров в одном подъеме не допускалось их наклонное положение, затрудняющее наводку и уста­новку контейнеров на место укладки.
Строповку следует производить в соответствии с инструкциями на эксплуатацию контейнеров и грузозахватных приспособлений.
Подъем и перемещение контейнеров с помощью грузоподъ­емных машин должны осуществляться в соответствии с требованиями.
При подъеме крупнотоннажных контейнеров рабочий должен отой­ти не ближе чем на соседний контейнер, а при подъеме среднетон- нажнажных контейнеров — не ближе чем на второй от поднимаемого или (в том и другом случае) спуститься с контейнера.
При перегрузке контейнеров автоматическими грузозах­ватными приспособлениями должна быть обеспечена возможность дис­танционного контроля правильности строповки из кабины перегрузоч­ной машины.
Разворачивать контейнеры при наводке их на место ук­ладки следует с помощью механизмов разворота груза.
При отсутствии механизмов разворота груза контейнеры допус­кается разворачивать рабочим с помощью багров с мягкими наконеч­никами.
Движение грузотранспортирующих машин по контейнерным причалам должно осуществляться по специально размеченным трассам.
Трассы движения портальных погрузчиков, как правило, не долж­ны пересекаться с трассами движения других транспортирующих машин.
Вилочными погрузчиками разрешается транспортировать контейнеры, оборудованные устройствами для ввода вил погрузчика, или контейнеры, установленные на поддоны.
Запрещается проезд машин под поднятым грузом. Води­тель транспортного средства должен пропустить контейнер, переме­щаемый грузоподъемной машиной.
Пересекать переезды и перекрестки следует только убе­дившись в отсутствии помех (особенно с правой стороны по ходу дви­жения).
Способы складирования контейнеров по площади и высо­те необходимо определять технологическими картами и схемами раз­мещения контейнеров, регламентирующими размеры штабелей.
При перегрузке контейнеров с помощью грузозахватных приспо­соблений с ручной строповкой, требующих пребывания рабочих на шта­беле при производстве перегрузочных работ, начиная с третьего яруса по периметру штабеля, необходимо делать уступ шириной не ме­нее чем в один контейнер.
Крупнотоннажные контейнеры, начиная со второго яруса, следует устанавливать фитингами днища на верхние фитинги крышки контейнера нижнего яруса. Смещение фитингов относительно друг дру­га не должно превышать по длине контейнера 38 мм, по ширине — 25 мм.
При складировании крупнотоннажных контейнеров в пор­тах, расположенных в четвертой и более ветровых зонах по ГОСТ 1451-77, необходимо предусмотреть меры, исключающие сдвиг контей­нера 38 мм, по ширине — 25 мм.

Kristina (Dawn) При складировании крупнотоннажных контейнеров в пор­тах, расположенных в четвертой и более ветровых зонах по ГОСТ 1451-77, необходимо предусмотреть меры, исключающие сдвиг контей­неров с фитингов под действием ветровых нагрузок.
При многоярусном складировании мало- и среднетоннаж- ных контейнеров ставить контейнеры на контейнеры, имеющие уклон
крыш или отклонение от вертикального положения запрещается.
Подниматься на контейнеры и спускаться с них следует по специальным стационарным и передвижным устройствам (эстакадам, вышкам-площадкам, передвижным механизированным трапам), обеспечи­вающим безопасность рабочего. При отсутствии последних можно поль зоваться инвентарными переносными лестницами.
Для безопасного перехода с контейнера на контейнер, если расстояние между ними превышает 0, 5 м, следует устанавливать переносные трапы.
При перегрузке контейнеров запрещается:
— подавать захват на контейнер, на крыше которого находятся люди;
— подниматься и ходить по неустойчиво стоящим контейнерам;
— подниматься на контейнеры по дверям;
— прыгать с контейнера на контейнер и с контейнера на землю (площадку).
При необходимости присутствия лиц производственного персонала на складе контейнеров в опасной зоне работы грузоподъем­ных машин их место нахождения должно контролироваться сигнальщи­ком. При нахождении людей в зоне работы складских машин необходи­мо оградить проход, в котором находятся люди, с двух сторон запре­щающими знаками. В темное время суток знаки должны быть освещены.
Для загрузки (разгрузки) контейнеров грузами на тер­ритории порта необходимо выделить специальную ровную площадку с твердым покрытием. Перед загрузкой контейнеры должны быть осмотре­ны производителем работ для выявления повреждений, влияющих на бе­зопасность производства работ (исправное состояние дверей, пола, строповочных узлов и др.).
При загрузке (разгрузке) контейнера вручную или с по­мощью машин безрельсового транспорта необходимо пользоваться пере­носными мостками (аппарелями), обеспечивающими плавность въезда (выезда) машин и условия безопасного передвижения рабочих.
Мостки (аппарели) должны быть снабжены устройствами, исклю­чающими их сдвиг во время работы.
При наличии у контейнеров устройств для фиксации две­рей в открытом положении последние во время загрузки (разгрузки) контейнера должны быть в рабочем положении. Если устройства от­сутствуют, то необходимо предусмотреть меры, препятствующие само­закрытию дверей.
При работе погрузчика внутри контейнера, стоящего на полуприцепе, под колеса полуприцепа необходимо ставить колодки, а перед опорными ножками специальные опорные козлы.
Разгружать (загружать) контейнер на полуприцепе необходимо у рампы или грузового стола-рампы.
При размещении груза внутри контейнера следует совме­щать центр тяжести груза с геометрическим центром контейнера. Мак­симально допустимое смещение центра тяжести груженого контейнера относительно его геометрического центра не должно превышать 0, 1 длины и ширины контейнера.
В случае неполной загрузки контейнера или его загруз­ки разнородными грузами груз должен быть надежно закреплен (отсепарирован).
При загрузке (разгрузке) контейнеров запрещается:
— находиться перед дверным проемом при открывании дверей загруженного контейнера;
— нахождение людей в контейнере во время маневрирования в нем погрузчика;
— загружать (разгружать) контейнер, если на его крыше нахо­дятся предметы, способные упасть;
— загружать (разгружать) контейнеры, находящиеся на весу.
Запрещается производить перегрузку мягких специализи­рованных контейнеров, не отвечающих требованиям нормативной доку­ментации (ГОСТов, ОСТов, ТУ), а также контейнеров, у которых пов­реждены проушины, кольца или имеются надрывы горловины.
Установка мягких контейнеров в штабель должна произ­водиться плотными рядами строго вертикально и обеспечивать их устойчивость.
При многоярусном складировании второй и последующий ярусы следует формировать с уступами не менее чем в два контейнера по направлению штабелирования и не менее чем в один ко

Vladimir (Reeves) Продажа и аренда башенных кранов г/п 8, 10, 12 тон. QTZ-80, QTZ-125, QTZ-160, подъемников грузовые и грузопассажирские SCD200. Доставка в любой регион. Сотрудничаем с лизинговыми компаниями, дилерами. Наша компания «В4-групп» выступает поставщиком китайской техники. Прямые поставки китайской спецтехники: бульдозеры, автокраны, катки, грейдеры, экскаваторы ведущих заводов. Поставляю запасные части к кранам, секции. Связи. (383)2555666. группа http://vk.com/kran154. сайт v4-group.ru. есть в наличие и другая техника. Бонусы посредникам до 250 тыс рублей

Случаи, в которых кран использовать запрещается | Рабочие .

Запрещается производить любой маневр на кране без предварительной подачи . №1 Не поднимать грузы, превышающие грузоподъёмность крана. . 3) Доступ на грузоподъёмную лебедку и редукторный электродвигатель .

БИЛЕТ N 14

Грузы, которые запрещается поднимать грузоподъемными кранами

Запрещается поднимать груз весом больше, чем указано в паспорте крана. При эксплуатации грузоподъемных машин запрещается поднимать грузы, масса которых превышает допустимую грузоподъемность, а также грузы с неизвестной массой. Запрещается поднимать и перемещать порожние и наполненные баллоны магнитным краном.

Запрещается поднимать «мертвый» груз. К «мертвому» грузу относится: груз зарытый в землю, груз прижатый другим грузом, груз примерзший к земле.

Если масса предназначенного для подъема груза неизвестна, поднимать его нельзя;

освобождать при помощи крана грузы, засыпанные землей, снегом, примерзшие к земле конструкции и оборудование, привернутые болтами или залитые бетоном, защемленные грузом грузозахватные приспособления, так как это приводит к недопустимой перегрузке крана, которая в большинстве случаев заканчивается поломкой или аварией;

поднимать железобетонные изделия с поврежденными монтажными петлями;

подавать материалы в оконные и дверные проемы, если они не имеют грузоподъемных (разгрузочных) площадок, а также подавать больший по габариту груз, чем эти площадки.

Порядок установки стреловых кранов вблизи воздушных ЛЭП

Производство работ стреловыми кранами на расстоянии менее 30м от подъемной выдвижной части крана в любом ее положении, а также груза до вертикальной плоскости, образуемой проекцией на землю ближайшего провода воздушной ЛЭП, находящейся под напряжением более

42В должны производиться по наряду-допуску, определяющему безопасные условия работ.

Работы вблизи ЛЭП должны производиться под непосредственным руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами, который должен указать машинисту место установки крана, обеспечить выполнение условий, предусмотренных нарядом — допуском и сделать запись в вахтовом журнале машиниста о разрешении работ.

НА ПРОИЗВОДСТВО РАБОТ КРАНОМ

ВБЛИЗИ ВОЗДУШНОЙ ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ

Наряд выдается на производство работ на расстоянии менее 30 м от крайнего провода линии электропередачи напряжением более 42 В.

• 1. Крановщику________________________________________________
• (фамилия, инициалы)

• (тип крана, регистрационный номер)
• 2. Выделенного для работы_____________________________________
• (организация, выделившая кран)
• 3. На участке__________________________________________________
• (организация, которой выдан кран, место

производства работ, строительная площадка, склад, цех)

• 4. Напряжение линии электропередачи___________________________
• 5. Условия работы___________________________________________
• (необходимость снятия напряжения с линии

электропередачи, наименьшее допускаемое при работе крана расстояние

способ перемещения груза и другие меры безопасности)

• 6. Условия передвижения крана_______________________________
• (положение стрелы

и другие меры безопасности)

• 7. Начало работы _____ч _______ мин «_____» ______________20___г.
• 8. Конец работы _____ ч ______мин «____» _________________20___г.
• 9. Ответственный за безопасное производство работ _______________
• (должность, фамилия, инициалы,

дата и номер приказа о назначении)

• 10. Стропальщик_____________________________________________
• (фамилия, инициалы, (номер удостоверения, дата последней проверки знаний)
• 11. Разрешение на работу крана в охранной зоне___________________

• (организация, выдавшая разрешение, номер и дата разрешения)
• 12. Наряд выдал главный инженер (энергетик)________ __________
• (организация, подпись)
• 13. Необходимые меры безопасности, указанные в п. 5, выполнены ___

Лицо, ответственное за безопасное производство работ _____________

• (подпись)
• 14. Инструктаж получил крановщик_____________________________

Примечания. 1. Наряд выписывается в двух экземплярах: первый выдается крановщику, второй хранится у производителя работ.

• 2. Пункт 11 заполняется в случае работы крана в охранной зоне линии электропередачи.
• 3. К воздушным линиям электропередачи относятся также ответвления от них.
• 4. Работы вблизи линии электропередачи выполняются в присутствии и под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами.
• 3. Порядок складирования пиломатериаов
• — пиломатериалы — в штабель, высота которого при рядовой укладке составляет не более половины ширины штабеля, а при укладке в клетки — не более ширины штабеля. В любом случае высота штабеля не должна превышать 3 м;
• 4. Что обозначает знаковая сигнализация: обе руки скрещены перед лицом?

ТАКОГО СИГНАЛА НЕТ.

5. Оказание первой помощи при пищевом отравлении

Пищевые отравления в основном сопровождаются тошнотой, рвотой, поносом, болями в области желудка и кишечника.

До прибытия скорой медицинской помощи можно вызвать рвоту или провести промывание желудка принятием 4-5 стаканов воды одномоментно. Эффективно промывание слабо-розовым раствором марганцовокислого калия.

Активированный уголь принимать по 3-5 г через каждые 15 минут в течение часа.

Пострадавшему от пищевого отравления рекомендуется покой, большое количество жидкости, постельный режим и голодание. Потребление пищи обычно вызывает ухудшение общего состояния.

ПОДРОБНО О ПРАВИЛАХ УСТРОЙСТВА И БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ КРАНОВ

Организации, работающие в сфере строительства, в своей деятельности должны учитывать «Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов». Этот документ должны принимать во внимание и другие компании, если их деятельность связана с перемещением тяжестей.

Все положения, касающиеся эксплуатации таких устройств, вынесены в отдельный документ. Техника должна быть обязательно зарегистрирована в технадзоре, только после этого на ней можно осуществлять перемещение грузов. Регистрации подлежат следующие категории машин:

• Спецтехника всех типов, за исключением тех установок, о которых речь пойдет ниже.
• Экскаваторы, оборудованные с крюком.
• Электрические тележки, которые передвигаются по рельсовым путям, проложенным на земле. Такие машины оборудованы кабиной, они используются для перемещения предметов.

В правилах указаны обязанности ответственного за безопасное производство работ кранами. Отдельно стоит сказать о грузоподъемных установках, которые не нужно регистрировать в технадзоре. К ним можно отнести следующую технику:

• Системы, оборудованные с ручным приводом. Установки, у которых в качестве подъемного механизма используется пневматический цилиндр.
• Устройства грузоподъемностью до 10 т. Сюда можно отнести системы мостового типа, консольные краны. Управление осуществляется с помощью кнопочного аппарата, который подвешен на установке, либо путем использования стационарного пульта.
• Механизмы переставные, которые используются для монтажа конструкций на устанавливаемом сооружении.

Все перечисленные выше системы не нужно ставить на учет в органах технадзора, но их необходимо регистрировать на предприятиях, где их эксплуатируют. Кроме того, учету подлежат электрические тали и грузозахватные приспособления, которые предназначены для того, чтобы осуществлять подъем груза на высоту, а также их тара. Регистрацией должно заниматься лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами. На предприятии обязательно должен быть такой специалист.

Как проводят осмотр

Многих начинающих крановщиков интересует ответ на вопрос, почему запрещается резко поднимать груз подъемным краном? На этот вопрос им ответит любой опытный специалист. Кроме того, информацию можно самостоятельно найти в правилах. Полезно узнать, какие действия при падении груза должен предпринять крановщик.

Безопасная эксплуатация крана не может быть гарантирована без осмотра, он получил название технического освидетельствования. Обследование того, как это происходит, должно осуществляться не реже 1 раза в 3 года. Именно такой срок считается оптимальным. Техника безопасности при работе с краном должна соблюдаться неукоснительно, тогда на промышленной площадке не будет травм.

Полному внеочередному осмотру подвергаются установки в следующих случаях:

• Мастер должен осмотреть установку на предмет безопасности, если с завода-изготовителя пришло новое стрелковое оборудование.
• Был выполнен капитальный ремонт подъемного механизма, либо он был заменен новым.
• Была выполнена замена несущих канатов. Это же было сделано с вантовыми канатами.
• Портальный был перемещен на новое место работы. В этом случае техника безопасности при работе на автокране должна быть соблюдена.
• После перемещения механизма на новое место.
• После реконструкции. Об этом сказано в 36-й главе «Правил безопасности грузоподъемных кранов».
• Работа крана после замены крановой подвески либо замены узлов. В этом случае полный внеочередной осмотр необходимо выполнить обязательно.

Не нужно делать техническое освидетельствование, если были установлены вставки стрелы. Не требуется осмотр, если замене подлежал стрелковый либо другой канат. Несмотря на это, нужно внимательно проверить то, как была сделана запасовка. Необходимо посмотреть, надежно ли закреплены канаты. Нужно обязательно сделать обтяжку канатов, для этого используют рабочие грузы. Работу стоит поручить сотруднику, который несет ответственность за техническое состояние машин.

Крановщик должен быть проинструктирован. Особого внимания требует подъем груза двумя кранами, ведь такие работы представляют повышенную опасность. Лучше всего использовать механизмы мостового типа. В этом случае перемещение может быть выполнено как с использованием траверсы, так и без нее.

Есть и другие варианты, они основаны на применении других установок. Если предприятие имеет самоходный механизм либо башенную установку, то взаимодействие двух кранов должно быть описано в проекте или технологической карте. Их разработкой должна заниматься специализированная организация.

Как проводят проверку механизмов

Процедура частичного технического освидетельствования состоит из следующих шагов:

• Проверка того, в каком состоянии находятся все металлические части конструкции.
• Осмотр кабины. Проверка прочности ограждений, обследование площадок и лестниц.
• Проверка технического состояния крюка, осмотр его подвески.
• Изучение того, в каком состоянии находятся канаты, прочно ли они закреплены.
• Проверка заземления. Есть ли противовес, оборудован ли стрелковый кран балластом. В каком состоянии находится гибкий кабель.

После завершения осмотра нужно проверить работу крана без груза. После этого следует проверить тормозную систему, освещение. Кроме того, обследованию подлежит электрооборудование. Важно проверить аппарат управления и систему сигнализации.

Если перед специалистом стоит задача выполнить полный осмотр, грузоподъемную машину нужно подвергнуть динамическим испытаниям. Выполняется подробное исследование работы всех систем, осуществляется статистическая проверка. Для последней должна быть правильно выбрана нагрузка, которая на 25% превышает грузоподъемность установки. Такие испытания проводят для того, чтобы проверить прочность узлов системы, а также ее отдельных элементов. А стрелковые системы в результате испытаний будут проверены на устойчивость.

После подвешивания груза необходимо засечь 10 минут. Если за это время груз не опустится на землю, то считается, что кран прошел испытания. Специалист должен осмотреть механизм. Трещин и других дефектов быть не должно.

Для проведения динамических испытаний используют груз, который на 10% превышает грузоподъемность системы. Техническое освидетельствование осуществляет ИТР, который является ответственным по надзору за грузоподъемными машинами. Это сотрудник, ответственный за исправное состояние грузоподъемных кранов. Результаты освидетельствования следует внести в паспорт установки. Кроме того, необходимо указать дату следующего осмотра.

Когда освидетельствование будет выполнено, кран допускают к эксплуатации. Разрешение может выдать инспектор Гостехнадзора либо ответственное лицо на предприятии.

На что обратить внимание

При перемещении грузов важно определить условия работы. Речь идет об установлении границ опасной зоны. На этой территории могут проявиться опасные факторы, с которыми связана работа на кране. Площадка должна быть отмечена знаками, оповещающими о работе грузоподъемного механизма. Рабочие должны быть предупреждены о возможной опасности.

Как работать на автокране? Рабочий должен строго следовать инструкции. Крановщик не должен перемещать предметы, масса которых не известна. Нельзя перегружать механизм. При манипуляциях на стреловом механизме необходимо учитывать то, в каком положении находятся опоры, насколько можно выдвинуть грузозахватный механизм.

Какие грузы запрещается поднимать краном? В этом случае речь идет о предметах, засыпанных землей либо пристывших к поверхности. Нельзя работать при большой скорости ветра. Запрещено поднимать людей либо выполнять краном те работы, для которых он не предназначен.

Особого внимания требует работа крана вблизи ЛЭП, на это стоит обратить пристальное внимание.

Заключение

Подробная информация о безопасной эксплуатации механизмов содержится в специальных документах, крановщик должен изучить действующие правила эксплуатации кранов. Все грузоподъемные приспособления перед началом эксплуатации должны пройти освидетельствование. Они подлежат учету в технадзоре либо они должны быть зарегистрированы на предприятии.