Остаточная стоимость как функция износа машин и оборудования

Остаточная стоимость как функция износа машин и оборудования

Налог на прибыль

НДС

Налоги

НДФЛ

Налог на имущество юрлиц

Налог на имущество физлиц

Налог на землю

Транспортный налог

Акцизы, НДПИ

Страховые взносы

Отчетность

УСН

Маркетплейсы

Затраты на производство

Капитал

Основные средства

Нематериальные активы

Денежные средства

Финансовые вложения, кредиты, займы, расчеты

ККТ

Производственные запасы

Учетная политика

Внутренний контроль

ВЭД

Кадровый учет

Финансовые результаты

Последние заметки

Футболка сувенир ЧВК Вагнер Пригожин Евгений Викторович

Продажа футболок

Сроки и стоимость доставки

Информация о порядке оказания услуги, оферты

Информация о порядке оказания услуги, условиях оплаты и возврата денежных средств

Купи футболку Самурай унисекс свободного кроя себе или для подарка!

Купи футболку Кролик символ 2023 года унисекс свободного кроя себе или для подарка!

Дружественные сайты

Изучаем налогообложение

Форум ответов

О главном

Вечно нужное

Поиск работы
Статистика

Заметок в базе: 4415
Комментариев: 181

Остаточная стоимость как функция износа машин и оборудования

Автор: Методический материал

Остаточная стоимость как функция износа машин и оборудования

Во многих ситуациях оценки возникает задача определения остаточной стоимости объекта, т.е. стоимости, которая не только соответствует современному уровню цен на данную продукцию, но и учитывает степень износа объекта, а точнее говоря, сохранившийся его полезный потенциал.
В современных условиях, когда в России продолжается спад машиностроительного производства и темпы обновления парка машин резко снижаются, оценщики все чаще вынуждены оценивать сильно изношенные машины и оборудование. По некоторым оценкам, на конец 1996 г. в промышленности около 57% всех машин и оборудования эксплуатируется свыше 10 лет (что крайне много), средний возраст используемых машин и оборудования составляет 14 лет. Это означает, что средний фактический срок службы активной части основных фондов превышает 28 лет при установленном нормативном сроке амортизации оборудования 12, 6 лет.

Смотрите также по теме:

Комментарии к этой заметке:

Добавить Ваш комментарий:

Анализ методов определения износа и остаточной стоимости объектов основных средств Текст научной статьи по специальности «Прочие сельскохозяйственные науки»

ОБНОВЛЕНИЕ ОСНОВНЫХ ФОНДОВ / ОСТАТОЧНАЯ СТОИМОСТЬ ОБЪЕКТОВ ОСНОВНЫХ СРЕДСТВ / ИЗНОС ОСНОВНЫХ СРЕДСТВ / DEPRECIATION (WEAR) OF FIXED ASSETS / RENEWAL OF FIXED ASSETS / BOOK VALUE OF OBJECTS OF FIXED ASSETS

Аннотация научной статьи по прочим сельскохозяйственным наукам, автор научной работы — Дыкусов Геннадий Ефимович, Лоскутникова Ирина Анатольевна

Представлены анализ методов определения износа и остаточной стоимости объектов основных средств и классификация состояния износа подержанных машин и оборудования в зависимости от их технического состояния.

i Надоели баннеры? Вы всегда можете отключить рекламу.

Похожие темы научных работ по прочим сельскохозяйственным наукам , автор научной работы — Дыкусов Геннадий Ефимович, Лоскутникова Ирина Анатольевна

Подход к нормированию инвестиционной деятельности пассажирского автотранспортного предприятия

Управление основными средствами на основе учетно-аналитического обеспечения сельскохозяйственных организаций

Оценка эффективности использования основных производственных фондов в дорожном строительстве
Об адекватности натуральной и стоимостной оценок средств производства

Модель принятия решения о необходимости и сроках сезонной замены автошин на основе информации об интенсивности и характере износа протектора

i Не можете найти то, что вам нужно? Попробуйте сервис подбора литературы.
i Надоели баннеры? Вы всегда можете отключить рекламу.

ANALYSIS OF METHODS TO DETERMINE WEAR AND BOOK VALUE OF OBJECTS OF FIXED ASSETS

The article presents the analysis of methods to determine the wear and book value of objects of fixed assets and the classification of the wear and tear of used machinery and equipment, depending on their technical condition.

Текст научной работы на тему «Анализ методов определения износа и остаточной стоимости объектов основных средств»

использованием информационных и сетевых ресурсов, с подъёмом обрабатывающей промышленности;

— программа Торгово-промышленной палаты РФ (в ней промышленная политика рассматривается как система мер, направленная на развитие национальной экономики с использованием новейших технологий и продуктов с высокой степенью обработки, современных информационных и других услуг), ориентированная, прежде всего, на интересы бизнеса: в ней не упоминается о необходимости обеспечить эффективное использование и расширенное воспроизводство рабочей силы, накопление человеческого капитала.

Таким образом, промышленная политика не может обойтись без мер государственного регулирования. При этом нужно иметь в виду три главных направления: обновление технологий, использование финансовых ресурсов и формирование нового поколения спе-

циалистов и промышленных рабочих. Эти направления промышленной политики должны быть увязаны с интересами человека, промышленных предприятий и государства. Только в этом случае можно рассчитывать на развитие человеческого капитала и его эффективную отдачу.

Итак, промышленная политика XXI века — это, прежде всего, развитие высокотехнологичных производств и наукоёмких отраслей, а главной целью является достижение Россией высокого уровня национальной конкурентоспособности. Только здесь возможен инновационный прорыв. Достичь этого можно лишь в рамках сбалансированной системы «сильное государство — сильный бизнес». В настоящее время сильный бизнес — это, в первую очередь, крупный бизнес.

1. Белозерова С.Т. Социальная составляющая промышленной политики // Человек и труд. 2005. № 7. С. 9-14.

2. Сухарев О.С. Инновации в экономике и промышленности: учеб. пособие. М.: Высш. шк., 2010. 317 с.

АНАЛИЗ МЕТОДОВ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ИЗНОСА И ОСТАТОЧНОЙ СТОИМОСТИ ОБЪЕКТОВ ОСНОВНЫХ СРЕДСТВ

1 2 Г.Е. Дыкусов , И.А. Лоскутникова

Национальный исследовательский Иркутский государственный технический университет, 664074, г. Иркутск, ул. Лермонтова, 83.

Представлены анализ методов определения износа и остаточной стоимости объектов основных средств и классификация состояния износа подержанных машин и оборудования в зависимости от их технического состояния. Табл. 3. Библиогр. 4 назв.

Ключевые слова: обновление основных фондов; остаточная стоимость объектов основных средств; износ основных средств.

ANALYSIS OF METHODS TO DETERMINE WEAR AND BOOK VALUE OF OBJECTS OF FIXED ASSETS G.E. Dykusov, I.A. Loskutnikova

National Research Irkutsk State Technical University, 83, Lermontov St., Irkutsk, 664074.

The article presents the analysis of methods to determine the wear and book value of objects of fixed assets and the classification of the wear and tear of used machinery and equipment, depending on their technical condition. 3 tables. 4 sources.

Key words: renewal of fixed assets; book value of objects of fixed assets; depreciation (wear) of fixed assets.

Формы регулирования остаточной стоимости объектов основных средств разнообразны, например, такие экономические рычаги, как цена, кредит, налоги. Управление рыночным хозяйством должно осуществляться гибким регулированием и экономическими методами.

Так как потребительная стоимость (ПС) бывших в использовании объектов основных средств ниже, чем ПС новых, то и подержанная техника должна стоить меньше, чем новая. Снижение стоимости объектов

основных средств в период эксплуатации должно произойти в такой пропорции, в какой снизилась ПС данной техники или оборудования. При этом надо помнить, что ПС должна снижаться пропорционально технико-экономическим показателям, её можно оценивать в зависимости от того, на сколько снизилась производительность машины и на сколько повысились затраты на её ремонт. Объединив эти показатели, можно сказать, что пропорционально изменились ПС и цена.

1Дыкусов Геннадий Ефимович, кандидат экономических наук, доцент, зав. кафедрой финансов и кредита; тел.: (3952) 405095. Dykusov Gennady, Candidate of Economics, Associate Professor, Head of the chair of Finance and Credit; tel.: (3952) 405095.

2Лоскутникова Ирина Анатольевна, аспирант кафедры финансов и кредита; тел.: (3952) 405097; e-mail: c12@istu.edu Loskutnikova Irina, Postgraduate Student of the chair of Finance and Credit, tel.: (3952) 405097; e-mail: c12@istu.edu

На сегодняшний день существует несколько методов оценки износа машины и определения её остаточной стоимости.

1. Методом сопоставления полного амортизационного срока службы со сроком службы на момент оценки износа, или планового объёма работ за амортизационный срок с объёмом работ, который уже выполнен при использовании машины, износ можно определить как

где И- износ, %; t — отработанная часть срока службы (часы, годы); Т- амортизационный период (часы, годы).

Недостатком данного метода является то, что он не учитывает стоимость лома.

2. Метод сопоставления полного и использованного ресурсов определяет, какой объём работ может выполнить машина до её списания. Метод используется, когда не известен срок службы, или износ приходится устанавливать путём экспертных оценок. Однако этот метод не учитывает предстоящих затрат на поддержание техники в работоспособном состоянии.

3. Метод оценки износа и остаточной стоимости на основе учёта износа отдельных конструктивных элементов машины, её узлов и агрегатов рассматривает износ как совокупность отдельных элементов, которые в процессе работы изнашиваются, т.е. износ машины определяется путём сопоставления полного срока службы определённого элемента и фактического. Недостаток метода в том, что в нём, как и в предыдущем случае, не учитываются эксплуатационные затраты на поддержание техники в работоспособном состоянии [1].

4. При использовании метода экономической оценки износа, где учитывается не только износ машины как исходного образца, но и определённый объём добавочных вложений, связанных с её ремонтом, износ определяется как

Ф C д + Rd где ИФ — физический износ, %; Сд — первоначальная или восстановительная стоимость детали; i — фактический срок службы детали на момент определения степени её физического износа; i1 — фактический срок службы детали после очередного ремонта; t — срок службы детали до ремонта или выбраковки (межре-

монтный период работы детали); Т- нормативный срок службы детали [2].

5. Метод определения износа машины как первоначального образца и всей совокупности конструктивных и неконструктивных элементов, возобновляемых в процессе её использования [3].

Некоторые проблемы определения износа и остаточной стоимости изложены в [4]. Авторы предлагают следующие методы определения износа:

1. Аналитический метод. Стоимость новой машины Сн на дату оценки в месте оценки принимают равной балансовой стоимости этой машины, отражённой в бухгалтерском отчёте. Износ машины и возраста определяется с учётом её плановой наработки за срок службы и фактической наработки в момент её оценки:

где Wf¡ -её оценки

фактическая наработка машины в момент Wrij — плановая наработка машины в момент её оценки; T¡ , То — сроки службы машины в момент оценки её остаточной стоимости и амортизационный срок службы, годы.

Остаточная стоимость Сост подержанных комплектных машин определяется по формуле:

ост 100 100 где Сн — значение стоимости новой машины, тыс. руб.; Иi — износ машины и возраста, %; Кп — коэффициент, учитывающий потребительский интерес, %.

2. Статистический метод. Коэффициент износа и коэффициент остаточной стоимости можно определить на основе статистического анализа данных о стоимости новых и подержанных машин.

Так как расчёт по формулам функции сложен, зависимость коэффициента остаточной стоимости от возраста при естественном физическом износе дана в табл. 1, исходя из стоимости фактически совершённых сделок. Существующая сложная техника в агропромышленном комплексе (АПК) по нормативным срокам её службы классифицирована в четыре группы [4].

3. Экспертный метод основывается на суждении специалиста-эксперта о техническом состоянии машин и оборудования, исходя из их внешнего вида, условия эксплуатации общей наработки и других факторов.

В этом методе выделяют следующие этапы:

Изменение коэффициента остаточной стоимости в зависимости от возраста машин

Группа Возраст, год

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Первая 0,63 0,47 0,37 0,32 0,28 0,24 0,22 0,19 0,17 0,15

Вторая 0,56 0,40 0,32 0,27 0,24 0,20 0,18 0,15 0,13 0,12

Третья 0,55 0,38 0,30 0,24 0,21 0,18 0,15 0,13 0,12 0,10

Четвёртая 0,53 0,35 0,27 0,22 0,18 0,15 0,13 0,11 0,09 0,08

а) встреча эксперта с владельцем техники, проверка документов, ознакомление с расценками и составление договора;

б) анализ документов на технику, установление их подлинности;

в) идентификация и осмотр техники экспертом;

г) определение работоспособности и технического состояния обследуемой техники;

д) выполнение экспертом расчёта остаточной стоимости машины в соответствии с результатами осмотра и предоставление их заказчику.

Остаточная стоимость техники определяется по формуле:

где Сн — значение стоимости новой машины, тыс. руб.; Кизн — коэффициент износа машины, установленный экспертным методом.

Создана шкала с учётом опыта оценщиков транспортных средств, облегчающая работу экспертов (табл. 2).

4. Комплексный метод — метод учёта износа машины 1/1, некомплектности, замены узлов и агрегатов, а также стоимости устранения последствий отказов, неисправностей и эксплуатационных дефектов.

i Не можете найти то, что вам нужно? Попробуйте сервис подбора литературы.

100 n + z7 (ск — 3K )-С

где Сн — стоимость новой укомплектованной машины, тыс. руб.; ИI — износ машины; N — общее количество агрегатов (узлов, деталей) машины базовой комплектации, установленных взамен отказавших при эксплуатации к моменту оценки, ед.; С„ — стоимость нового л-го агрегата (узла, детали), установленного взамен отказавшего, тыс. руб.; 3п — затраты на установку л-го агрегата (узла, детали), тыс. руб.; М — общее количество агрегатов (узлов, деталей) машины базовой комплекции, отсутствующих на машине в месте оценки на дату оценки, ед.; Ст — стоимость нового т-го агрегата (узла, детали), отсутствующего на машине в месте оценки на дату оценки, тыс. руб.; Зт — затраты на установку т-го агрегата (узла, детали), тыс. руб.; кп -общее количество агрегатов (узлов, деталей), установленных на машину при модернизации, ед.; Ск —

Классификация изношенного состояния подержанных машин и оборудования в зависимости от их

Оценка состояния машин или оборудования Характеристика состояния машин или оборудования Коэффициент износа (К,а), %

Новая Новая, после проведения предпродажной подготовки, обкатки, без признаков эксплуатации 0-5

Очень хорошее Практически новая машина на гарантийном периоде эксплуатации с выполнением объёмов ТО, не требующая замены каких-либо деталей 5-20

Хорошее Машина на послегарантийном периоде эксплуатации с выполненными объёмами ТО, не требующая замены каких-либо составных частей 20-30

Удовлетворительное Бывшая в эксплуатации машина с выполненными объёмами ТО, требующая ремонта или замены составных частей или отдельных деталей 30-60

Условно пригодное Бывшая в эксплуатации машина в состоянии, пригодном для дальнейшей эксплуатации после выполнения ремонта агрегатов, ремонта и окраски кабины и облицовки 60-75

Неудовлетворительное Бывшая в эксплуатации машина, требующая КР или замены базовых деталей (ДВС, КП, трансмиссии, рамы) 75-80

Не пригодная к эксплуатации и ремонту Бывшая в эксплуатации машина, требующая ремонта в объёме, превышающем целесообразность выполнения, подлежащая списанию 80-90

стоимость нового к-го агрегата (узла, детали), установленного при модернизации, тыс. руб.; Зк — затраты на установку к-го агрегата (узла, детали), тыс. руб.; Сотк — стоимость устранения последствий отказов, неисправностей эксплуатационных дефектов на дату оценки в месте оценки, тыс. руб.; К — коэффициент морального старения машины, %.

Из рассмотренных аналитический и статистический методы предназначены для определения износа машин со сроком службы 8-10 лет. Средний возраст машин составляет 13-15 лет. Соответственно необходимо расширить методики расчёта износа и остаточной стоимости, учитывая возрастающие эксплуатационные затраты, наработку, отказы и т.д.

Любой товар, средства производства, технические средства производства обладают потребительной стоимостью и стоимостью, которые в процессе эксплуатации изменяются, или оценки средств производства уменьшаются адекватно износу. Однако возникают трудности в определении остаточной стоимости машины, поскольку нельзя определить точно, в какой мере машина или другое техническое средство износилась. Кроме того, в рыночных условиях, как правило, оценивается не просто машина, а предприятие, которое использует технику. Если само предприятие рентабельно, то и технические средства этого предприятия имеют более высокую оценку по сравнению с менее рентабельными.

Доктор Ларсон (штат Канзас, США), определяя сроки службы установки по нефтепереработке, в качестве критерия использует прибыль, получаемую при применении техники. Применительно к лизингу эта теория может быть положена в основу расчётов. Однако поскольку лизингополучатель берёт в пользование лишь отдельные машины, то нужно определять уровень износа и остаточной стоимости этой отдельной машины, для того чтобы вести расчётные платежи с лизингодателем [4].

И.В. Найден показала, что в настоящее время статистика не учитывает того положения, когда списанные машины становятся донорами для восстановления машин, требующих ремонта. Со списанных машин снимаются узлы и детали, которые идут на восстановление ремонтопригодных машин. В этой связи возникает задача корректирования статистических расходов, полученных путём обследования машин [4].

Ряд учёных (В.И. Чернованов, А.Э. Северный, М.А. Халфин), занимающихся определением износа и остаточной стоимости, утверждают, что цена подержанной машины после её восстановления зависит от затрат на ремонт, гарантийного и послегарантийного ресурсов и определяется по формуле [4]:

Ц пР = [сост + К • Цр )]

где К- коэффициент, учитывающий коньюктуру рынка; Цр( 1г) — цена восстановления машины в зависимости от гарантийного ресурса, тыс.руб.; Кндс — коэффициент, учитывающий налог на добавленную стоимость, %; П„ — прибыль ремонтного предприятия, тыс. руб.

Эти же учёные предлагают следующий порядок взаимоотношений ремонтно-транспортного предприятия (РТП) с заказчиками. Подержанная техника сдаётся в ремонтный фонд РТП, в присутствии владельца определяются: комплектность машины; её техническое состояние и перечень основных деталей, подлежащих замене (путём частичной подразборки). Затем по желанию заказчика машина ремонтируется и возвращается владельцу после капитального ремонта или отпускается со склада готовой продукции. Цены отремонтированных машин корректируются (табл. 3) с учётом гарантированного межремонтного ресурса.

Рекомендуемые поправочные коэффициенты к ценам за ремонт техники в зависимости от гарантийного межремонтного ресурса

Гарантированный межремонтный ресурс по отношению к доремонтному Значение поправочных коэффициентов

В зависимости от поправочного коэффициента определяют нормативы верхнего предела договорной продажной цены за отремонтированную (восстановленную) технику в процентах от её балансовой стоимости .

Главным недостатком перечисленных методов является отсутствие механизма проверки результатов на реальную точность оценки. Нет доказательств, что получаемая оценка износа и остаточной стоимости в действительности обеспечивают эквивалентный обмен. Таким образом, необходима методика, содержащая механизм проверки результатов на реальную точность оценки.

1. Конкин Ю.А. Экономика ремонта техники. 4-е изд., пере-раб. и доп. М.: Агропромиздат, 1990.

2. Петухов Р.М. Методика экономической оценки износа и сроков службы машин. М.: Экономика,1965.

3. Селиванов А.И. Основы теории старения машин. М.: Машиностроение, 1970.

4. Северный А.Э., Булгакин Д.С. и др. Организация вторичного рынка сельскохозяйственной техники (состояние опыт, перспективы). М.: ФГНУ «Росинформагротех», 2001. 42 с.

Остаточная стоимость как функция износа машин и оборудования

Для полноценного управления хозяйственными процессами важную роль имеет экономическая информация о состоянии имущественного капитала. Одним из главных её показателей является остаточная оценка имущества, определяемая как разница между балансовой (первоначальной или восстановительной) стоимостью основных средств и суммой амортизационных отчислений.

Таким образом, остаточная оценка объекта отражает ту долю стоимости основного средства, которая в текущий момент ещё не перенесена на производимый продукт.

По остаточной стоимости определяют степень изношенности имущества и выявляют необходимость проведения его обновления. Фонды с нулевой остаточной стоимостью следует выводить из состава имущества, ввиду их экономической неэффективности.

В случаях проведения реконструкции, модернизации, капитальных ремонтов, достройки основных фондов, происходит увеличение их остаточной стоимости в размере, рассчитываемом по суммам затрат на эти мероприятия.

Во многих ситуациях оценки возникает задача определения остаточной стоимости объекта, т.е. стоимости, которая не только соответствует современному уровню цен на данную продукцию, но и учитывает степень износа объекта, а точнее говоря, сохранившийся его полезный потенциал.

Остаточная стоимость ОС первоначальная (восстановительная) равна полной первоначальной (восстановительной) их стоимости, уменьшенная на сумму начисленного износа.

Полная восстановительная стоимость – это величина средств, которую пришлось бы затратить предприятию на приобретение данных основных средств на дату переоценки (по действующим расценкам на СМР, материалы, конструкции, торговым наценкам, транспортным тарифам и т.д.) с целью замены имеющихся изношенных ОС на новые.

При оценке остаточной стоимости учитывается непосредственно физический износ. Под физическим износом понимается такая потеря стоимости объекта, которая вызвана снижением его работоспособности в результате как естественного физического старения и изнашивания элементов конструкции за время эксплуатации, так и влияния внешних неблагоприятных факторов (аварий, ударов, перегрузок, пожаров и др.), последствия которых устранялись ремонтными воздействиями.

В современных условиях, когда в России продолжается спад машиностроительного производства и темпы обновления парка машин резко снижаются, оценщики все чаще вынуждены оценивать сильно изношенные машины и оборудование. По данным АКДИ (Агентство консультаций и деловой информации http://www.akdi.ru/) ЭЖ на декабрь 2007 г. степень износа основных фондов в промышленности – 75 %, на транспорте – 60 %. В промышленности около 57 % всех машин и оборудования эксплуатируется свыше 10 лет (что крайне много), средний возраст используемых машин и оборудования составляет 14 лет. Это означает, что средний фактический срок службы активной части основных фондов превышает 28 лет при установленном нормативном сроке амортизации оборудования 12,6 лет.

Виды износа оборудования. Методы расчета износа.

Физический износ машин и оборудования преимущественно измеряется:

ü методом срока жизни;

ü методом укрупненной оценки технического состояния.

Метод срока жизни. Процент физического износа при применении данного метода рассчитывается как отношение эффективного возраста к сроку экономической жизни.

Метод укрупненной оценки технического состояния. Целесообразно использовать специальные оценочные шкалы. (см. табл.)

Таблица. Оценочная шкала для определения физического износа

Физический износ, %	Оценка технического состояния	Общая характеристика технического состояния
0-20	Хорошее	Повреждений и деформаций нет. Имеются отдельные неисправности, не влияющие на эксплуатацию элемента, и устраняются в период текущего ремонта
21-40	Удовлетворительное	Элементы в целом пригодны для эксплуатации, однако требуют ремонта уже на данной стадии эксплуатации
41-60	Неудовлетворительное	Эксплуатация элементов возможна лишь при условии проведения ремонта
61-80	Аварийное	Состояние элементов аварийное. Выполнение элементами своих функций возможно лишь при проведении специальных охранительных работ или полной замене этих элементов
81-100	Непригодное	Элементы находятся в не пригодном к эксплуатации состоянии

Функциональный износ. Он представляет собой потерю стоимости, вызванную либо появлением более дешевых машин, оборудования, либо производством более экономичных и производительных аналогов.

Функциональный износ определяется либо экспертно, либо на основании модели.

Функциональное устаревание можно рассчитать по формуле:

Kфун = 1-(По /Па ) п ,

По — производительность оцениваемого оборудования;

Па — производительность нового оборудования или аналога;

п — коэффициент торможения.

Пример .

Определить коэффициент функционального устаревания станка с производительностью 240 деталей в смену. В настоящее время выпускается новая модель с аналогичными параметрами, но с производительностью в 300 деталей.

Коэффициент торможения примем равным 0,7.

Коэффициент функционального устаревания будет равен:

Кфун = 1 — (240/300) 0,7 = 0,14.

Внешний износ определяется методом связанных пар продаж. Сравниваются два сопоставимых объекта, один из которых имеет признаки внешнего износа, а другой — нет. Разница в ценах продаж трактуется как внешний (экономический) износ.

Дата добавления: 2018-04-05 ; просмотров: 2162 ; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

© 2014-2023 — Студопедия.Нет — Информационный студенческий ресурс. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав (0.015)

ОСОБЕННОСТИ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ИЗНОСА И ОСТАТОЧНОЙ СТОИМОСТИ ПРИ МАССОВОЙ ОЦЕНКЕ

Выше, в параграфах 8.2 и 8.3, изложены методы определения полной стоимости (без учета износа). На практике чаще всего стоит задача вычислить остаточную (с учетом износа) стоимость. Для этого нужно определить не только полную стоимость, но еще и степень износа.

Остаточная стоимость рассчитывается следующим образом:

где S_n — полная стоимость объекта оценки; К_из — коэффициент износа, %.

К сожалению, расчет износа до сих пор остается слабым местом и источником больших ошибок в практике оценки машин и оборудования, хотя предложено множество методов, описанных в литературе.

В условиях массовой оценки определение износа носит приближенный характер, при этом его не дифференцируют на износ и устаревания, как это делают в условиях единичной оценки, так как это сопряжено с большим объемом дополнительной работы, что в условиях массовой оценки является важным фактором. Ниже рассмотрим наиболее известные методы.

Методы определения среднестатистического износа на основе рыночных данных допускают существование корреляционной связи между рыночной стоимостью объекта и хронологическим возрастом. Теоретические основы методов базируются на статистическом анализе цен объектов, выставляемых на продажу.

В ценах вторичного рынка учтен совокупный износ, включая устаревания.

Данные методы обычно реализуются в три этапа.

На первом этапе проводится анализ рынка или сегмента рынка, к которому относится объект оценки; собирается информация о рыночных ценах предложений как новых объектов, так и объектов, бывших в употреблении; при этом подержанные объекты продаются обычно в работоспособном состоянии. Из выборки исключаются объекты, прошедшие капитальный ремонт, объекты, находящиеся на консервации или в нерабочем состоянии.

На втором этапе строится точечный график зависимости цены от хронологического возраста объектов и подбирается уравнение регрессии (уравнение линии, аппроксимирующей статистические данные с наибольшей степенью достоверности).

На третьем этапе определяется функция зависимости износа от хронологического возраста как разность стоимости новых объектов и стоимости аналогичных объектов, бывших в употреблении.

Остановимся подробнее на четырех методах определения среднестатистического износа:

• 1. Модернизированный метод сроков жизни для оценки совокупного износа машин и оборудования основан на статистической обработке динамики обесценения машин и оборудования, относящихся к разным сегментам рынка, отличающихся областью применения, функциональным назначением, конструктивным и техническим исполнением (сухогрузные теплоходы, печатные машины, термопластавтоматы, автомобили, кривошипные прессы, комбайны, автобусы, компьютеры). Данный метод, опирающийся на использование экспоненциальной кривой износа, описан в параграфе 4.3.
• 2. Метод определения остаточного срока службы машин и оборудования на основе вероятностных моделей основан на использовании логнормального распределения, которое вместе с распределением Вейбулла и кривыми выживаемости, получившими название «кривые Айова», позволяет описать процесс выбытия объектов из эксплуатации по мере достижения ими предельного состояния.

Износ определяется в два этапа. На первом этапе рассчитывается средний остаточный срок службы по формуле

где v — отношение хронологического возраста к среднему сроку службы.

На втором этапе рассчитывается коэффициент износа по формуле

где t — хронологический возраст объекта.

Метод логистических кривых основан на статистической обработке динамики обесценения машин и оборудования для таких подклассов ОКОФ, как металлорежущие станки, кузнечно-прессовые машины и станки, деревообрабатывающие станки, дорожностроительные машины, автомобили легковые малого класса, относящихся к амортизационным группам с третьей по седьмую. Среднестатистические сроки службы, полученные в результате такой обработки, приведены в табл. 8.3.

Среднестатистические сроки службы машин и оборудования

Номер амортизационной группы

Срок службы, годы

Среднестатистический износ методом логистических кривых рассчитывается по формуле

где А — коэффициент предельного износа, который в первом приближении можно принять для всех видов машин А = 0,96, в дальнейшем этот показатель может быть уточнен; К_вт — коэффициент износа вторичности, который в первом приближении можно принять для всех видов машин К_вт = 0,1, в дальнейшем этот показатель может быть уточнен; К_пр — приведенный коэффициент износа, рассчитанный на основании зависимости, представленной на рис. 8.3, и применения линейной экстраполяции между точками оси абсцисс, указанными в табл. 4.4, при этом tnt_CJ1 — хронологический возраст и срок службы соответственно.

Табличное представление данной кривой приведено в параграфе 4.3.

Метод кривых ГКС основан на результатах анализа переписи оборудования и разработан специалистами ГУП «НИИ Статистики Росстата». Для расчета износа все объекты основных фондов были поделены более чем на 200 группировок, каждой группировке была присвоена одна из четырех кривых среднестатистического износа, показанных на рис. 8.4. Показатель износа определяется в соответствии с разработанной по экспериментальным данным кривой износа.

Рис. 8.3. Кривая приведенного коэффициента износа

Рис. 8.4. Кривые остаточного эксплуатационного ресурса при различных вариантах погодовой интенсивности износа

Программа ПИК «СтОФ» позволяет решить задачу определения износа и остаточной стоимости при массовой оценке несколькими методами. Первоначально рассчитывается полная стоимость по алгоритму, описанному выше.

После того, как рассчитана полная стоимость, приступают к расчетам износа и остаточной стоимости. Для этого нажимают кнопку меню Рассчитать износ. Появляется диалоговое окно Рассчитать износ. В окне указываются диапазон строк, метод расчета износа и дата, на которую производится расчет (дата должна соответствовать дате расчета полной стоимости).

Система ПИК «СтОФ» предлагает шесть вариантов определения износа по описанным выше методам. Расчет износа может проводиться по одному из следующих методов: ЕНАО, ЕНАО ЕКС, ЕКС, экспонентный, вероятностных моделей и логистических кривых.

Метод ЕНАО — метод хронологического возраста, где в качестве срока службы применяются сроки, рассчитанные по единым нормам амортизационных отчислений.

Метод ЕНАО ГКС — это метод хронологического возраста, в котором в качестве вероятных сроков службы взяты сроки, рассчитанные экспертами-оценщиками совместно со специалистами ЕУП «НИИ Статистики Росстата» на основании специальных статистических исследований путем применения поправок к нормативным срокам начисления амортизации основных фондов. Сроки, полученные таким образом, получили название «средние реальные сроки службы машин и оборудования» для пяти групп машин и оборудования.

Метод ГКС — это метод статистических кривых износа, в котором в качестве нормативных сроков используются средние реальные сроки службы, а показатель износа определяется в соответствии с разработанной по экспериментальным данным зависимостью (таблицей).

Метод экспоненты — это модернизированный метод сроков службы для оценки общего износа машин и оборудования, в котором в качестве нормативных сроков используются средние реальные сроки службы, а показатель износа определяется в соответствии с экспоненциальной зависимостью между коэффициентом износа и хронологическим возрастом.

Метод вероятностных моделей — это модернизированный метод сроков службы для оценки совокупного износа машин и оборудования, где в качестве срока службы оборудования по умолчанию применяется среднее значение диапазона срока

полезного использования для амортизационной группы оцениваемого объекта.

Метод логистических кривых — это метод расчета износа на основе рыночных данных по логистической зависимости между износом и хронологическим возрастом. В качестве нормативных сроков службы применяются сроки полезного использования, соответствующие амортизационным группам.

Выбрав метод, нажимают кнопку Расчет. В столбце Износ (в %) получают значения износа.

После того, как рассчитан износ, рассчитывается остаточная стоимость, т.е. с учетом износа. Для этого нажимают кнопку меню Рассчитать стоимость с учетом износа. Появляется диалоговое окно Рассчитать стоимость с учетом износа, где выбирают строки, для которых производится расчет, и нажимают кнопку Рассчитать.

Так как дата изготовления и дата балансовой стоимости могут иметь разные значения и в балансовой стоимости может быть учтен износ, в зависимости от ячейки Примечание применяются следующие формулы расчетов стоимости с учетом износа, приведенные в табл. 8.4.

Порядок расчета остаточной стоимости в случае, если в поле «Основа расчета» указано «Балансовая стоимость»

Значение поля Примечание

Производимый программой расчет

«На баланс новый»

где ?_п — значение стоимости в ячейке «Полная восстановительная стоимость»; К_из — значение в поле «Износ (в %)», выраженное в десятичных долях

где S_n — значение стоимости в ячейке «Полная восстановительная стоимость»; К_изпр — коэффициент совокупного износа объекта оценки на дату балансовой стоимости, рассчитанный от даты изготовления; К_из — значение в поле «Износ (в %)», выраженное в десятичных долях

где — значение стоимости в ячейке «Полная восстановительная стоимость»; К_из — значение в поле «Износ (в %)», выраженное в десятичных долях

Окончание табл. 8.4

Значение поля Примечание

Производимый программой расчет

где — значение стоимости в ячейке «Полная восстановительная стоимость»; К_из — значение в поле «Износ (в %)», выраженное в десятичных долях; К_{из к} — коэффициент неустранимого износа после капитального ремонта объекта оценки на дату проведения капитального ремонта (в среднем может быть принят около 0,1, т.е. 10%)

После расчета столбцы Наименование, Код ОКОФ, Дата балансовой стоимости, Полная восстановительная стоимость, Дата изготовления, Метод износа, Стоимость с учетом износа экспортируют в MS Excel с помощью кнопки Итоговый отчет в меню Сервис, выбрав соответствующие столбцы для переноса.

Общий вид итоговой таблицы списка объектов для примера представлен на рис. 8.5.

Рис. 8.5. Схема заголовков таблицы списка в MS Excel

Также программа позволяет произвести расчеты износа и остаточной стоимости в случае использования данных объекта-аналога. Для этого меняют значение поля Основа расчета на Стоимость аналога. Для такого варианта расчет стоимости с учетом износа аналогичен варианту, описанному выше для значения примечания На баланс новый, вне зависимости от значения поля Примечание.

Контрольные вопросы и задания

• 1. Перечислите основные особенности массовой оценки.
• 2. В чем смысл полезностного подхода при отборе ценообразующих факторов для построения факторно-стоимостной модели?
• 3. Какую математическую форму имеет гибридная факторно-стоимостная модель?
• 4. Какие этапы входят в расчетный алгоритм программы с применением факторно-стоимостных моделей?
• 5. В чем особенности долговременной индексации и как она применяется при массовой оценке?
• 6. Какие типы ценовых индексов могут быть применены для долгосрочной индексации при массовой оценке?
• 7. Какие ценовые индексы используются в ПИК «СтОФ» для долгосрочной индексации балансовой стоимости?
• 8. Расскажите о порядке работы с ПИК «СтОФ» при применении метода долгосрочной индексации балансовой стоимости.
• 9. Какие варианты метода нормативного срока службы используются в ПИК «СтОФ» для определения показателя износа?
• 10. Как проверяется выборка на соответствие нормальному распределению?
• 11. Какие методы применяются в П И К «СтОФ» для определения среднестатистического износа машин и оборудования?