Как выглядит план развития московского метро до 2030 года. Схема
Научно-исследовательский университет «МосТрансПроект» разработал перспективную карту для московского метро и МЦД до 2030 года. Ее опубликовал в телеграм-канале директор ведомства Владимир Титов.
«Представляю новую перспективную карту метро и МЦД до 2030 года», — написал Титов.
@Titovmos / Telegram
На карте обозначена новая линия московских центральных диаметров (МЦД) — D5. Она будет идти от станций «Фрязино-пассажирская», «Щелково» и «Пушкино» на северо-востоке до станции «Домодедово» на юге. Линии D3 («Зеленоград-Крюково» — «Ипподром») и D4 («Железнодорожная» — «Апрелевка») предусмотрены планом развития метро до 2027 года.
«На текущий момент линия D5 находится на стадии проектирования. Пока пересадки с диаметра на линии метро в центре не согласованы, мы даем такие перспективные видения от нашего НИИ», — написал Титов. Согласно перспективной карте развития метро, пересадку в центре НИИ предлагает сделать на станциях метро «Красные Ворота», «Китай-город» и на «Павелецкой».
Что будет с общественным транспортом в 2023 году. Все изменения
Кроме того, из схемы перспективной карты следует, что в метро появится несколько новых веток (сейчас их 15). Ветка № 16 (Троицкая линия, черная или темно-серая) свяжет Троицк со станцией «ЗИЛ» Московского центрального кольца. Ветка № 17 (коричневая Рублево-Архангельская) свяжет «Деловой центр» и станцию «Ильинская» на северо-западе, а ветка № 18 (Бирюлевская линия, темно-синяя) свяжет «ЗИЛ» и «Бирюлево».
Согласно опубликованной на сайте Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы схеме развития столичного метро до 2027 года, сейчас планом развития города предусмотрено, что в Москве появится станция кольцевой линии «Суворовская» и пересадка на нее со станции «Достоевская», салатовая ветка метро будет продлена до станции «Физтех», она должна быть запущена в 2023 году. На Сокольнической построят станцию «Новомосковская» (после «Коммунарки»). Синяя ветка метро будет продлена до станции Гольяново, а на желтой линии должна появиться станция «Аэропорт Внуково».
Опубликована схема Московского метро 2030 года
МосТрансПроект опубликовал перспективную схему развития столичного метрополитена к 2030 году.
Согласно ей, в структуре столичной подземки появятся три новые ветки: бордовая Рублево-Архангельская, начинающаяся от станции «Деловой центр» и заканчивающаяся станцией «Новорижская», синяя Бирюлевская – от «ЗИЛа» до «Бирюлева» и черная Троицкая – от «ЗИЛа» до «Троицкой». Кроме того, на схеме значится, что станций метро станет на 54 больше, а с «Китай-Города» можно будет пересесть на пятый Московский центральный диаметр «Пушкино — Фрязино — Щелково — Домодедово».
В ведомстве подчеркивают, что схема не является окончательной и в ней будут возможны коррективы. Но на сегодняшний день метро-2030 выглядит так.
Дептранс показал, как будет выглядеть карта московского метро в 2030 году
В телеграм-канале Дептранса Москвы появилась схема развития метро и МЦД до 2030 года. Ее составил НИИ «МосТрансПроект».
На карте есть третий и четвертый Московские центральные диаметры (МЦД). Также на ней можно увидеть, как будет проходить МЦД-5.
В марте этого года мэр Москвы Сергей Собянин заявлял, что до 2030 года в столице должно появиться еще около 40 новых станций метро. По его словам, примерно у 95% москвичей метро окажется в шаговой доступности.
«Это огромная, гигантская, большая программа, которую ждут миллионы москвичей», — отмечал он.
Метро-2030: как будет выглядеть схема Московского метрополитена через десять лет
Посмотрите, как похорошеет транспортная система столицы к 2030-му!
Дизайнер Константин Коновалов совместно с дизайн-командами «Московского метро» и «Московского Транспорта» разработал новую схему Московского метро, которая показывает транспортную систему города через десять лет.
К 2030-му в городе заработают три новых диаметра, откроются две сквозные радиальные линии и замкнется Большая кольцевая.
Авторы карты, которую в высоком разрешении можно рассмотреть на сайте , подчеркивают, что долгие годы в основе графики схемы лежала логика «кольцо и радиусы»: центр с пересадками внутри Кольцевой линии и расходящиеся от нее линии-радиусы, которые за границей кольца упрощались до списка станций. С 2010-х годов станции стали активно строиться за пределами центра, а в систему метрополитена вошли наземные железнодорожные линии. Усложнение транспортной сети потребовало поиска принципиально новых решений для схемы, отражающих реальную географию города.
«Схема „Метро-2030“ — это наш взгляд на город, когда сомкнется Большое кольцо. Этой работой мы решили начать дискуссию о будущих графических решениях московской айдентики, — сообщают авторы на сайте проекта. — Идея сделать московскую схему появилась после успешного проекта создания схемы парижского метро. Многие графические решения, придуманные для Парижа, помогли создать схему для Москвы».